有纯电动版
最大续航里程是可以达到431KM的。红旗hs5纯电前脸也***用了类似的直瀑式进气格栅，也占据了前脸大部分面积，视觉的冲击力很强。两侧大灯设计也很新颖，提升了红旗E-HS3的前脸颜值。红旗标志性LOGO平铺在前引擎盖上，这也是红旗一直来的设计手法。
红旗未来将会对新能源的纯电动汽车投入更大的研发。在对电动车的电池安全性上做了很大的功课。深挖电动车的安全隐患，及时更新技术。对于这个首款的纯电动SUV我觉得还是可以的。这款车外形灵动造型前卫，符合年轻人的审美。内饰上是一个很温馨的环境，会感觉这款车的内部是你的第二个家。环抱式中控台给人很安全的感觉，中控屏是悬浮式设计很像经典的H5的中控台，并且搭载智能网联系统，很人性化。
这款EHS3还是本着高端车的理念来打造的，造型上延续了红旗家族式的设计，直瀑格栅、红旗立标这样标志性设计一样不少，大气显档次。尺寸上虽是定性为紧凑型SUV，但空间的表现还是可以的，同样延续了红旗车一如既往的舒适性。配置能用相当齐全来形容，驾驶***系统、安全系统、一些当下流行的实用功能都很全面。消费者最关心的续航能力也有着不俗的表现，390的续航完全能够满足一个家庭的日常用车。红旗的首款新能源能给出这样的表现还是可圈可点。
红旗HS3定位于紧凑型纯电动SUV，下面我们就来介绍一下这款车型到底怎么样。
外观设计方面，整车设计更加趋向于年轻化，因为该车定位于紧凑型SUV，虽然轴距达到了中型车的轴距2750mm，但是前悬和后悬设计都比较短，这样显得车比较紧凑，但是在空间方面表现比较突出。大灯全系***用LED光源，并且尾部设计依然***用当下比较流行的贯穿式尾灯。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4490mm、1874mm、1613mm,前大灯由一条腰线直接贯穿到尾灯，轮胎***用米其林的浩悦轮胎，规格为235/50 R18，给人惊喜不小。
内饰方面，该车并没有***用HS5双屏设计，而是设计以简洁为主，液晶仪表盘加上中控台上悬浮式10.1英寸触控液晶屏的组合方式。中控台部分***用木纹材料装饰，跟外观年轻的设计不太搭配，我相信喜欢这款车的年轻朋友会因为内饰有所吐槽。空调区域依然***用红旗惯用的触控式设计方式，希望这次不要被人说成是电饼铛式的按键。
该车共有两款车型供选择，驱动电机数为单电机和双电机两种配置，最大续航里程分别为407km和344km。并且标配有全景天窗和360度全景影像。其余配置方面也算丰富，体现自主品牌性价比高的特性。红旗品牌能否突破销量局限性，走进千家万户其实还是个未知数，但从现在的发展来看，其实已经进步不小，并也在往这方面发展。颜值性能都非常喜欢
既然你也说了这是首款，我觉得不能报太大的期望值，毕竟首次打造，不会有什么太多的亮点的，但是换言之，这是红旗的纯电动车首次亮相，也会特别的上心，毕竟是要用它来打开新能源汽车这个市场的，所以整体来说应该不会差的，而且我是觉得在一些配置方面反而会比现在市场上销售的同类车型要更高一些，这样才会有消费者关注，对不对，所以我个人感觉这两E-HS3整体的性价比会优于市场上在售的车型
