1、首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致。
2、转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置。
3、安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准。
4、安装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准。
1.机油粘度标号请按厂家说明书来。
2.机油品牌的话，不必迷信美孚、嘉实多、壳牌这三大国外品牌，国产机油也很不错，但一定要注意别买到***机油。目前市场上***机油太多，一般是鉴别不出来的，中石化中石油店相对来说有保障些
3.建议买全合成机油，对引擎的润滑效果远比矿物机油好，而且可以10000公里以上换一次。
感谢邀请，新远景，厂家指导的是5W-30的机油！之前也有比亚迪的车主提出过相关问题，我的观点是适合自己的才是最好的！如果您一直在4S店保养，建议就使用厂家指导用油，但是您如果想自主选择机油品牌，那么我可以跟大家分享一下几大品牌机油的情况！
现在市面上基本上被三大机油品牌把持，第一个是壳牌，它的特点是清洁性强，可提高燃油经济性，适合经常性市区用车，其中灰壳是顶级全合成机油，蓝壳是合成机油，紫壳是半合成机油，黄壳和红壳是基础性的矿物油！第二个是美孚，它特点是长效性和运动性强，耐高温，比较适合经常跑长途，美孚1号是顶级全合成，速霸，合成，半合成矿物油都有，力霸是基础性的矿物油！第三个是嘉实多，它的特点是冷启动较好，比较适合北方地区或者寒冷的季节使用，极护是顶级全合成，磁护是入门级合成，金嘉护是合成，银嘉护是矿物油！
大家可以根据各种机油的特点和自己实际的使用环境和经济状况，选择合适自己的就好了！
我12年最早GX7车主，十六万公里了，按时保养，到目前为止换了离合器片，火花塞，别的没动，新车一箱油八百公里，现在还是八百公里，油耗基本上没有变化。现在就是减震器效果差了，需要更换。别的没得说，国产车，我放心
我朋友的gc7,六年了新车时中控屏会偶发型黑屏，现在这个形象没有了，到现在还没有修过，只是6年年检时，大灯老化了，不过关抛了一下光，我的帝豪EC73年多了，跑了53000左右了，也没有修过，总体质量还行的
本人的远景X6做小生意当小面拖车用，水果，菜，饮料都拖最重是夏天拖西瓜一车一千多斤，油耗不低不过说实话拖得多油烧的少那是不大可能的，反正坏暂时是没有坏什么东西的，一六年的车还是个自然吸气1.8L
gx7 13款自尊，跑得不多6万多公里，只换过机油机滤，其他东西全部还原装的，前天京东买了个雨刮还没到，挂不干净想换掉，油耗以前93号油时9个油左右，高速1箱油能跑700，92后油耗10个左右，只能跑600左右，没哪响，加速肉死，国庆帮亲戚提了台s1 1。4自动锋尚才79900，太求便宜了，油耗6个多，羡慕死了，长城h4 1.3的也不错，优惠2万，86000，亲戚选了外观没选h4,h4理论上要好点，就是不知道油耗如何
10年买的手豪版帝豪五年后，缺陷问题基本都修复了，接下来就是钣金生锈问题逐渐增多，另外易损件更新逐渐增加～大灯总成一直索赔到八年后换日系车，八年内一共换了七个大灯总成，都是镀层脱落。自主车问题修怕了也换配件怕了，不省心不省油。
