丰田雷凌2020款与现在的2019款在外观上相比整体风格没有发生太大的变化，主要是两侧导流口的造型变得更加夸张，显得更加运动。
雾灯也从中网两个内角处移动到导气口上。车标也不再位于中网处，改而在发动机盖前端的一个斜面上。
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2020丰田雷凌1.2T发动机排量虽小，但依然***用了四缸设计，搭载了丰田引以为傲的D-4缸内直喷技术，匹配能模拟10速换挡的CVT变速箱。发动机账面参数并不突出，最大马力116匹，最大扭矩185牛·米。也是雷凌近几年主打的发动机，销量也是很乐观的，不管是从动力还是省油以及故障率等方面，可见作为家用车还是得到了广大消费者的认可。
2021款车型
没有2020款车型，现在出售的雷凌是2021款车型，在2020年6月份正式上市，之前是2019款车型，是在2019年5月份正式上市，车辆属于紧凑型车，生产厂商来自广汽丰田，提供汽油版本和油电混合版本。
2020款雷凌1.2t豪华版车型的落地价达到11.2万元左右。2021款001.2t画板车型的市场裸车价为10.3万元，加上该车的保险税和综合购置税，所以最终的落地价达到11.2万元左右。
丰田雷凌1.2涡轮增压排量的汽车7月份的报价大概在12万左右，但是由于7月份是汽车销售的淡季，所以优惠力度还是有很高的。大概裸车价格只需要11万，落地的价格是还需要加上汽车购置税，车船税，交强险，商业保险以及上牌费等等，合计金额在13万左右
