奇骏底盘比较扎实，刹车、油门比较灵敏，通过性较好，越野性较好。奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗;在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能。如较急的弯道转弯时可自动分析油门踏板的深度、方向盘的旋转角度以控制发动机的转速和扭矩输出的分配;而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例，这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。
奇骏***用了全新底盘及悬挂系统，后悬挂***用先进的多连杆独立结构，比起第一代车型使用的连杆支柱结构，操控性有了明显的提升;奇骏离地间隙高达200毫米以上，不仅充分兼顾城市和乡村的路况，同时还具有出色的越野能力。奇骏还具备日产独有的“ZONEBODY”区域车身结构设计，该车身结构将整体车身分为吸能溃缩区域及确保生存空间的安全区域，可将撞击的伤害减至最低，为驾乘者提供强大的安全保障。
19款日产奇骏配有两种排量车型，2.0和2.5两种版本的自吸发动机，2.0是154马力、2.5是186马力，如果预算充足建议考虑2.5版本车型，动力要比2.0好很多、油耗也不高。
根据未来2022款奇骏的预测，可能会有多种排量可供选择。目前的奇骏车型通常提供2.0升和2.5升两种排量。2.0升发动机通常提供较为经济高效的性能，适合城市驾驶。而2.5升发动机则提供更强劲的动力输出，适合长途旅行和越野驾驶。未来2022款奇骏可能会继续提供这两种排量选择，以满足不同消费者的需求。此外，还有可能会推出混合动力或电动版本，以适应环保和节能的趋势。
奇骏2022款两驱豪华版配置，车道偏离，全景影像，发动机自动启停，可开启全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，真皮座椅，主驾驶座椅电动调节，LED自动大灯，自动空调，外后视镜锁车自动折叠，这款车值得购买，建议买白色，后期好卖，还能卖个好价钱
