代步，偶尔拉拉货，还是建议买北斗星。我之前的北斗星开了一年多，2万公里。首先北斗星比其它面包车省油，6个多油；其次北斗星车轻，提速快，有点驾驶乐趣；北斗星是前驱车，对比后驱的面包车，没有传动轴的震动(神车五菱宏光感觉传动轴震动噪音都挺大)；北斗星档位齿轮比按轿车设计，五档2000转大概80km/h,120km/h大概3100-3200转，跑高速比其它面包车噪音小，更省油；北斗星后排座椅放倒接近纯平，开口尺寸也可以，装个自行车，洗衣机的都可以，偶尔拉拉货也能胜任；最后来说北斗星保值率不错，我的北斗星裸车35500提的，开了一年多点，2万公里后卖了29000元！
其实，这三款车都有各自的特色，曾经的小编把这三款车都开了个遍，而且每一台都开了一年以上，想知道原因吗？末尾告诉你，哈哈哈哈
先来说说长安之星，面包车之王，这个名字应该很多人都听过，开不烂的长安，挂挡行程 又短，车子比较窄，去哪里都方便操控还算比较灵活，货也装的比较多，刹车性能也还行，还不容易坏。如果是纯装货或者装乱七八糟的东西，我建议长安之星。
再来说说五菱之光，当初邮政都是在使用五菱之光这款车，每天40元的油钱可以送一天的货（那是很多年前的油价了）。货也可以装很多，但是五菱之光有几个问题，小问题有点多，排挡拉线容易断，刹车没长安的好用，档位行程偏长，装货的容量应该是三款车里面最大的，比长安之星多一点点
最后来说说北斗星吧，小编最喜欢的一款，也是开的最久的一款，如果你用它来拖货，我觉得那是奢侈是浪费，因为它拖不了太多的东西，在三台车中间它是最小的一款车，但是它的操控、刹车、动力都是最好的，当然也包括了质量。为什么会有这么高的评价我相信我发几个图给你你就知道了
没看错，你真的没看错，这是北斗星，它在国外是属于K-CAR，很多的最爱，只可惜在国内它变成了面包车，这个定义也不知道从何开始的，最开始的仪表我相信你都会有疑问.你没看错，一万转的仪表，这可是在当今涡轮时代都看不到的仪表了，一般这种万转仪表都出现在性能车上的，你可以YY一下北斗星它到底属于什么车了。
所以，这三款车都有各自的优势，如果你是用作拖货用，我建议你长安和五菱，如果你要用来坐人和平时自己开，北斗星绝对是一个不错的选择，也会是一个你不后悔的选择
通过性好、省油的面包车，从保有量和维修便利性来看五菱之光比长安之星更有优势，至于北斗星压根就不是面包车，充其量只是台微型两厢车，实用性方面也面包车没有可比性。
按照常理肯定是建议选择五菱之光，不过用途仅为一人代步而且不拉货买面包车留着车震啊……即使是小北斗星的驾驶感受也比之光和之星这两台面包好很多，方向还是电子助力，为什么要考虑中置后驱的面包呢？太遭罪了。一起看看北斗星这款车吧：
铃木北斗星
指导价3.99-4.49万，车身尺寸3400*1575*1670，轴距2335mm，五门五座两厢车，空间确实很局促。
动力为1.4L四缸自吸发动机，最大功率71kw、最大扭力120牛米，匹配5挡手动变速箱；
悬架为前麦弗逊、后单纵摆臂非独立悬架；安全配置及其他配置全系空白，仅有两个扬声器，能接U盘听歌。
北斗星保留了一台车最基础的特点，仅能满足正常驾驶。不过这台车在微型车里空间更大一些，实用性更强一些，除了配置太低也没有其他明显缺点。根据实际用途还是建议北斗星吧，供参考。
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面包车，长安之星，五菱之光还有北斗星怎么选择？其实要省油，北斗星绝对是行家里手呀，首牌是一定的，再来简单说说这几款车的优缺点儿，选择就好了，主意可以你自己来拿的。
北斗星
北斗星绝对是代步首选，省油耐用是它的最大竞争优势了，还是合资汽车，缺点也是相当简单直接了，一是空间太小，二就是价格很高。通过性也是一般吧，保养费用在这几款车里也是比较高的。
五菱之光
五菱之光的特点也是相当的明显了，它的性价比其实并不是很高的，但是特点明显，优势也相当的绝对，一就是皮实耐用，二就是空间大，三就是后期用车成本相当的低，油耗表现也是中上的，因为它的发动机，其实是上汽的。后期随便造，换一台发动机也才二三千块，你说是不是可以放心开，到处都是服务点儿，贴心的很哟。
长安之星
相对于上面两款车来说，长安之星的特点就是性价比相当不错了，它的用车成本后期没有太多的优势，空间表现中等。
