只要没有出过伤及大梁、发动机等大件的事故，正常4s保养，车况应该没问题。我的A3用了5年，跑了6万公里，尽管被追尾过，但现在使用没有任何问题。自我感觉和新车区别不大。当然A3的一些小毛病，比如轻微的异响还是一如既往。 A3外形到现在也不落后，全车标配的ESP在同价位车中算厚道的。不足是内饰不是十分精致。
10－12年A3尽量买手波车型，车辆外观时尚，自动挡油耗偏高，特别是2.0 这个车型价位比较好的选择。价格预售在2－2.8 维修保养经济实惠。收车价格在1.5－1.8左右。具体还要看车颜色车况公里数来定。
这车不建议买，当年上市的时候外观确实好看，发动机也可以，车挺重的，在他那个级别中，但油耗有点大，现在国产车确实比之前好多了，但二手车还是建议合资一些的，也不贵的，如丰田致炫，卡罗拉或者飞度，风范啥的，二手车相对省心也省油一些！
A3是个好车，和风云2一样经典，比风云2档次高一级，但是有一个问题，A3应该是因为推观致停产的，所以最新的A3也有十岁了，而十年的奇瑞车虽然发动机问题不大，但其他小毛病就该显现了！不建议购买。可以选三年内的二手瑞虎3或瑞虎5X
奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A级车，***用自主研发的ACTECO1.6DVVT发动机，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，全系标配博世ESP,C-NCAP碰撞5星级，当时7.58万-10.08万的售价在现在看来也是很有性价比的，最近的一次改款是12年增加的CVT版本，
1.外形设计时尚前卫，出自宾尼法利纳，在08年推出的时候绝对是惊艳，即使是现在看来也不落伍。但是实际驾驶中，不知是不是外形设计的问题，A3的风噪胎噪都比较大。还有就是A柱粗壮转弯时容易阻挡视野。
2.车身大量***用高强度钢板，增加了整车的强度，但同时也使得车重达到了1.38吨，1.6l发动机动力虽不算弱,(由于10款跟改款的发动机型号不同，发动机动力参数也不同，但是可以通过后期刷ECU解决。)但车重太大，使得A3起步缓慢，加速超车也来的不那么顺畅，所以你得舍得踩油门，随之而来的是转速过3000转之后传来的发动机噪音。
3.全系虽标配ESP这点不仅在当时就是放在现在都十分良心。但是没有倒车雷达跟倒车影像，对于新手来说不太友好，但是买二手车的朋友不必担心，因为原车主一般都会自己加装，再说即使自己装价格也不是很贵。（A3的改装件在某宝非常好找而且价格也不贵）
4.维修保养方面得益于万能的某宝，A3的配件价格也很低，小保价格200多。空滤跟空调滤芯加起来不过几十块钱！A3容易出现问题的部件有雨刮器，后窗玻璃升降机，这些配件都十分好找！
作为奇瑞第100万下线车辆，奇瑞A3意义重大，因而做工算是当时奇瑞的顶峰，对于刚拿到驾照的或者没有什么激烈驾驶要求的消费者来说，无疑是个非常好的选择！
回答都是说这个车怎么样，这太片面，首先这是台二手车，如果买来代步，完全ok！
但要提醒注意的是：
二手车必须要检查的地方！
首先是发动机，这里出了问题修起来比事故车还让人脑壳痛！
第二个，变速箱 后面描述和上面一样
第三 车身骨架
第四 各个油液有没有渗漏
第五 车内电器原件
第六 手续，看过户次数 时间
第七 看保险 年审时间
