价格便宜没事故泡水大修可入手当练手车，但八年的帕萨特不建议购买，还存在调表嫌疑,这种年限车辆己到故障频发期，不省心甚至烦心，建议买同价位新车，也可加点预算入手新帕萨特，最近优惠大，十五六万就可入手，虽说动力配置一般，但家用足矣！
感谢邀请，个人觉得大众帕萨特比较经典，外观不落伍，安全配置齐全，动力够用！
但是，题主得注意，大众发动机特有的问题，烧机油！如果发动机有渗漏，烧机油等问题，最好别买！因为修不好。还有，因为没有说车况怎么样！这都需要题主注意，最好找个好修理师傅跟你上架子看！价钱和车都没有问题的话还是值得入手的！
感谢邀请：
8年的帕萨特应该是帕萨特领域，毕竟11年才有的新款，
8年的车龄听起来挺长的但是8万公里对车辆来说正好进入壮年期，原车主保养得当开起来是没有任何问题的，如果是新款的建议检查正时链条和变速箱的维护，毕竟当年的DSG双离合闹得沸沸扬扬，2.0的还6速双离合还好一点。正时链条的设计缺陷也要重视，如果入手后建议尽快更换，
如果是老款的领域那么建议检查全车的皮带和橡胶件看看有没有需要更换的部件，8万公里的里程如果是自动挡那么就需要更换变速箱油。注意是否烧机油
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大众帕萨特是一款比较受欢迎的B级车，行驶质感不错，空间还可以，和奥迪一样有官腔，一看就是领导的模样。
你说的开了8年8万多公里，算是很少了，问能不能买？只要价格合适那就可以买。在北方地区大众的受欢迎度比在南方的好，所以南北的价格也不一样，如果价格高呢，我是不推荐你买这迈腾。
年限长了大众车质量会越来越不稳定，经常修的利率大大的，响，烧机油，漏油，油耗高很难避免。同级别同年限的车我更推荐你买凯美瑞，雅阁，质量稳定一些，用来练练手足够了。
1、看车大梁四角和6柱 只要没有大事故痕迹就行，2、是车内有没有水渍锈蚀痕迹 没泡水就行，3、看发动机变速箱有没有拆动痕迹和有无漏油现象（存在可见油滴的话不能收，少量油泥的话正常）4、轮胎和方向盘、档杆、制动踏板、油门踏板、和驾驶座位的座椅、车门内饰板等位置磨损情况就能知道是否调表。帕萨特如果真是8万公里的话 没事 可以收
2019年的大众帕萨特，1.4T自动挡车型的二手车还是非常不错的，值得购买。
大众帕萨特车型，虽然说车体的尺寸比较大，但是1.4升的涡轮增压发动机带动起来是没有任何问题的，在城市当中使用与大排量的车型没有任何的区别，只是在高速公路行驶的时候超车的速度会有些慢，其他方面没有任何的差别，而且燃油经济性更好，值得购买。
2019年二手1.4t上海大众帕萨特自动？
2019年上海大众帕萨特到今年刚好是3年左右车龄，行车里程在8万公里左右 这种车算是次新车，如果没有大修水泡车等维修记录还是值得一买的，二手价格大约是14-15万左右，比新车便宜几万元，适合预算不够的客户们购买。
这车动力十足，内部空间宽敞舒服。
2013年的大众帕萨特车型，目前在二手市场上的价格大约在6万元至7万元之间。大众帕萨特车型在国内市场上的保有量还是比较大的，这款车型很受商务出行用户的喜欢乘坐的舒适性和动力性表现的都非常的不错，在内部的做工用料方面也是比较的厚道的配置虽然说并不是特别的丰富，但是足够使用了这款车型，2013年的版本已经使用了8年的时间，目前的价格大约在6万元左右。
