宝马5系作为宝马旗下最为畅销的车型之一，2020年4月单月销量1.29万台，表现非常亮眼，将3系的操控以及7系的舒适性完美融合，外观年轻时尚，老少咸宜，宜商宜家，相比同级别奔驰E级、奥迪A6L外观更加的个性一些，如果你喜欢驾驶，那么宝马5系是一个相当不错的选择。
2020款宝马5系525Li，厂商指导价42.69万，目前市场有4.7万左右优惠，实际裸车价37.99万，加上购置税33619，保险11058，车船税480，上牌500，全款落地价425557元。
动力方面宝马525Li搭载了一台2.0T低功率版动机，有184匹马力，290牛米，配合一台8速手自一体变速箱，匹配非常的顺滑，动力响应灵敏，百公里8.6秒的加速时间足以应对日常使用，如果对动力有需求，可以选择高功率版，加速更加的畅快淋漓。底盘***功底依然扎实，双叉臂式前悬挂支撑性很强，方向精准，过弯变线车身姿态优雅，路感清晰，同时悬挂对于路面震动过滤柔和，操控性与舒适性并存。
外观方面宝马5系造型激进个性，前脸低趴扁平，极具视觉冲击力，双肾式中网辨识度极高，大灯凶狠犀利，侵略感很强，车身侧面线条流畅，腰线硬朗舒展，运动气息浓厚，尾部凹凸有致，棱线分明，粗壮的尾灯霸气十足，点亮效果炫目，双边单出的镀铬尾排精致上档次。内饰豪华感营造的比较到位，中控台简洁端庄，做工用料考究，大面积软性材质包裹配以缝线处理，搭配烤漆面板装饰颇有档次感，大量的金属按键手感不错，三幅式运动方向盘以及鸡腿档把很有运动感。悬浮式的中控屏显示画面清晰，运行流畅，支持手机互联以及语音控制，大大提高了车内科技感。
这款车的缺点主要有。一是防爆胎质感偏硬，速度起来后有一定胎噪。二是速度在20－40码会有轻微的拖拽感，影响驾驶感受。三是配置比较低，无钥匙进入不是标配，全车只有6个扬声器，音质一般。
你好这个问题我最有权力回答了！我是宝马销售，目前5系价格优势不是很明显，由于受疫情的影响宝马5系货源不是很充足，因为宝马5系的很多零配件依然***用的是进口的，所以导致车子不多。现在目前5系平均优惠大概在11个点左右，我们以525为例原价是426900现在优惠后裸车价格：38万左右，但是4S店基本上不会卖你裸车，截止5月份宝马有一个50:50的分期方案，但是这个方案截止本月结束。什么叫50:50及首付百分之五十贷款百分之五十，每个月换利息，但是这个方案只可以贷款2年，以20万计算2年共产生利息11200左右，每个月还款467，第二十四个月一次性还剩下的百分之五十车款，这个方案对于自己利用率是最高的，分期你要多花1670元购买盗抢险，宝马金额分期车辆必须购买盗抢险，还有每家店政策不一样，大部分店姚收取分期手续费的，这个费用没有固定的价格都是各个店自己收，当然也可以不收。我建议现在可以入手5系了，9🈷️小改观价格又会涨上去，必须选择贷款，呢现在市面上再也找不到比这个利息还要低的方案。关于宝马的任何问题都可以问我，也可以私信我。如果有不同意见也可以评论区留言讨论，纯手机打字望题主***纳！
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
宝马5系定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚奔驰e级，奥迪a6l等，这款车品牌张扬，拥有不错的运动和操控性，同时也足够舒适，算是一台宜商宜家的好选择了。2019年全年累计销量为16.34万台，平均月销在1.3万以上，主流程度毋庸置疑。
宝马5系m运动套装外观设计相当时尚有型，前脸勺子灯组闪亮精神，双肾格栅经典大气，下咧唇和左右导气槽都很有张力，车身侧面棱线清晰，力量感十足，比例匀称协调，尾部端庄***，双边排气辅之以黑色包围，看起来很有性能范儿。
动力方面，530搭载一台2.0t高功率发动机，参数为185千瓦，350牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩在7秒左右，加速感觉快意十足，初段轻松，中后段底气满满，深踩一脚推背感突出，能让人感觉到强烈的***。
底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，***风格扎实稳健高级，精密度极高，对路面的颠簸处理柔韧不生硬，大小震动都隔绝的很得体，同时也能保留些许路感，侧向支撑力道也比较足，过弯侧倾不大，转向手感精准细腻，操控性在同级别中绝对一流。
内饰方面，视觉上没有太多冲击力，都是很熟悉的家族风格，不过细细品味还是颇有质感的，大量皮质和木纹饰板装点很有手感，悬浮式大屏尺寸10.25英寸，搭配id7系统，操作流畅，显示清晰，可以触控也可以旋钮，车机沟通感很好。12.3英寸全液晶仪表盘可调节多重显示模式，颇为酷炫***。运动方向盘和鸡腿电子档杆也是握感十足。
全合成机油125每升计算，保养一次需要更换6L，也就是750块，机滤152块，工时费230，加一起就是1132块。
2万公里的时候需要增加一个空气滤清器和空调滤清器的更换，分别是272元和411元报价，工时费都是92元，乘以2就是184元。因此2万公里的时候，需要支付的保养费用是272+411+184=867，算上两个滤清器的材料和更换费用，加上机油机滤的1132块，第二次保养总计需要1999块。两次保养总共花费3131块。
宝马一直以来以出色的驾驶体验赢得不少消费者喜爱，在国内也一直流传着“开宝马坐奔驰”的话语，尤其是愈发年轻运动的造型设计，与同级别奥迪、奔驰划开了明显界限，而宝马5系更是凭借国内消费者口碑，获得无数消费者青睐。据不完全统计，2020年6月份就累计销量15551辆，仅次于3系。
价格方面，宝马5系2020款525Li M运动套装版，官方指导价42.69万，优惠幅度在5.5万左右，终端裸车成交价39.7万左右，全款落地再加上购置税35133，上牌费500，车船使用费480，交强险950，商业保险11108，共合计44.52万左右。
对于宝马5系来说，普遍消费者还是比较认可的豪华品牌，宝马525Li的设计一直以来跟随着社会潮流在不断进步，对于刚出社会的年轻人来说能开上一台525Li，说实话确实非常羡慕，从外观上，家族式的前脸设计风格，大气美观颇有野性的气息，这也是宝马最独特的设计之处，无论从任何角度观看，它都是那么完美无瑕。从整车来看，更是体现出了它的高贵与运动。内饰上更是遵循了豪华与科技的典范。动力上，打杂一台2.0T高压直喷发动机，最大马力184匹，百公里加速仅需8.1秒，对于这样一款操控性能车来说，动力足够爆发出它应有的性能。
说了这么多优点，缺点也肯定不少，部分5系在10万公里以后存在烧机油和漏油等现象，维修比较麻烦，后期维护费用增加。发动机有抖动现象，但这也只是发生在行驶一段时间后的车型身上，这样的抖动现象因素较多，可能与油品及火花塞等问题造成。故障灯异常亮起，在正常行驶时，发动机故障灯亮起，这也是很多车主经常遇到的问题。
总结：宝马5系525Li总体上来说，可靠性还是比较高的，各方面表现出色。如果要挑它的缺点，小毛病确实很多，但每一款车型都不可能十全十美的， 只是在于你能接受与不能接受。
先谈车，再谈价。
开宗明义的讲，BBA这种档次的车型，一定程度上就代表了某个层级的质量标杆或者是技术标杆。当然，为BBA背书我没兴趣也没意义（他们也没给我发钱），但作为宝马的中坚力量宝马5系，我们称它为历史上最出色的车型之一-------这应该没一点问题。
当然，从感性方面来谈，我并不打算对宝马作六方位介绍亦或是对其性能做出评述------因为没必要。作为车主而言，外观、操控、内饰甚至是4S店销售人员的态度可能会让你成为525的车主，但又可能因为这些原因让你突然就不想买了。
而从理性角度，我们似乎也没必要做出更多的介绍。为什么？我放几张图大家就大约会明白了：
BBA的基本参数如下：
车身结构如下：
