落地价为9.6万元左右，由此可见，东风悦达起亚kX 1低配版车型的落地价还是比较便宜的，一方面这款车型总体的造作成本比较低，内部结构简单，所以价格便宜，另一方面，该车型的配置属于最低配车型，因此成本较低，价格会进一步优惠
东风悦达起亚kx1需要11.38万元，配置：
1、1.6L发动机搭配6速手动/手自一体变速器，其中手自一体变速器为全新升级的第二代6速变速器，可以实现最大功率128Ps，最大扭矩达156Nm；
2、而首次在东风悦达起亚车型中应用的1.4T涡轮增压发动机，搭配使用7速双离合变速器，最大功率130Ps，最大扭矩210.8Nm；
3、油耗方面，新K1带有发动机智能启停系统，节能环保更为突出。新K3 1.6L车型6MT、6AT最低综合工况油耗低至5.9及6.0（L/100KM），1.4T车型最低油耗仅为5.7（L/100KM）。新Kx3提供运动、标准、节能三种驾驶模式控制系统，全情满足消费者的多样驾驶需求。
傲跑的1.6和2.0的发动机匹配的是6速手自一体变速箱 液力AT
不是CVT的 1.6T的发动机匹配的双离合变速箱
个人觉得觉得at变速箱比较好，区别在于cvt特别省油，同等情况下油耗一般都会优于普通的AT变速箱，而且比较平顺，但是一般应用在小排量、车重较小的车型上。AT变速箱稳定性极好，能承受较大的扭矩，结构也较复杂。
CVT变速箱实际上就是无级变速箱，它对能源的转化率是比较高的，也就是比较省油。除此之外它的平顺性也比较好，因为它的齿轮变化是连续不断的，而且它的动力也是直接贴合并且保持线性输出，所以说它在换挡过程中一丁点儿的卡顿都感受不到也不为过。
AT变速箱是一款几乎适用于任何场景的变速箱，发展的比较早，技术相对来说也会比较成熟一些，故障率也比较低，只需要定期更换变速箱油就可以，在城市道路上驾驶AT变速箱频繁换挡是不可避免的，正是由于动力是通过液力变矩器内的液力传动，只不过对于AT变速箱来说燃油经济性是一大硬伤，会使车辆产生较高的油耗。
其实关于CVT与AT的好坏，一直争论不休，其实没有绝对的好坏。只是各自的用途不同，前者适合小型车，尤其向电动车。后者适用于大型车，例如越野，SUV。等大型车辆。对扭矩要求较高的车辆。如果你只是家庭代步，追求平顺性，购买CVT。省油。如果你追求***，体验乐趣，选择AMT变速箱，因为你能感觉到加速。
起亚KX1是一款前驱车型。作为一款小型SUV，起亚KX1***用了前置发动机和前轮驱动的布局，这种配置使得车辆在城市环境和一般路况下具有良好的驾驶稳定性和操控性能。
相比于后驱车型，前驱车型在节约能源和成本上更具优势，同时也更适合日常驾驶。因此，起亚KX1作为一款前驱车型，能够满足消费者对于小型SUV的需求，提供稳定可靠的驾驶体验。
是前驱的。
KX1将搭载一台1.4L自然吸气发动机，但据此前申报信息显示，其最大功率有两种调校，分别为95马力（69.9kW）和100马力（73.6kW），预计前者将匹配5MT或4AT变速箱，后者匹配6MT或6AT变速箱，百公里综合油耗为6L。
