博瑞ge市区的油耗为1.6L每百公里，在动力电池亏电的情况下，发动机会启动，负责驱动车辆以及为动力电池充电。 博瑞GE 混合动力系统有多个工作模式。纯电动工作模式 下，动力电池提供电能，以供电机驱动车辆，可以满足各种工况行驶，如 起步 、倒 车、急加速、匀速行驶等。
2020博瑞ge的百公里油耗实测8.7升左右。
官方百公里综合油耗为5.8升，但汽车之家博瑞GE口碑中，24名车主的平均综合油耗达到了8.7升，这个数字确实不漂亮，而且车主直言“如果全路况都是拥堵，油耗上到12都正常”，这种表现甚至不如一些传统能源的1.5T车型省油，比如同为中级车的十代雅阁汽车之家19名车主的平均综合油耗仅有8.1升。
博瑞GE宣称是国内首款搭载48V轻混系统的B级车，媒体的报道指出博瑞GE的轻混系统1.5TD发动机最大功率132KW，最大扭矩265N·m，燃效效率高达38%，配合吉利自主研发的48VMHEV轻混系统，动力和经济性超越主流的2.0T发动机，加速性能也是遥遥领先同级1.5T车型。
也就是说，轻混系统的加入起到的最大作用是优化博瑞GE的动力表现，而油耗方面，轻混系统一定也起到了降低油耗的作用，至于为什么综合路况的油耗并不低，只能说如果没有这套48VMHEV轻混，那么这台车的油耗会更高。
排除掉个人的用车习惯和驾驶模式，与油耗有直接关系的就是车子的发动机配置了。博瑞GE能源***用的是混动版，搭载1.5T发动机，7挡双离合变速箱，这个配置，哪怕是小白，驾驶技术不熟练的新司机也不会有太高的油耗，百公里7个油耗左右就差不多了。另外对油耗有影响的就是驾驶习惯了，这个是可控的，习惯好了还要省油。
排除掉个人的用车习惯和驾驶模式，与油耗有直接关系的就是车子的发动机配置了。博瑞GE能源***用的是混动版，搭载1.5T发动机，7挡双离合变速箱，这个配置，哪怕是小白，驾驶技术不熟练的新司机也不会有太高的油耗，百公里7个油耗左右就差不多了。另外对油耗有影响的就是驾驶习惯了，这个是可控的，习惯好了还要省油。
油耗官方在8个左右，实际应该会更高。毕竟现实的路况是没法估计的。但是个人观点是，***如真的喜欢一款车没有必要太耽误油耗。一年按跑一万公里计算，多两三个油，一年也不会多花超过三千块。相对于担心多花几千块而过于纠结不如果断选择自己喜欢的。现今，一年多赚几千块钱也不是什么难事。有了喜欢的座驾，事业也一定会更加顺利。买车就是这样，选择任何一款都会有不完美之处。而且，完美之所以完美正是因为允许不完美的存在。总而言之，喜欢就买。
博瑞GE是吉利打造的一款新能源中级车共有8款车型，其中5款为MHEV轻度混合动力价格区间为13.68-17.98万元，剩下的3款为PHEV插电式混合动力补贴后的售价为16.68-19.98万元，单看售价还是有那么点小贵。
博瑞GE轻混车型搭载了1.5T+7DCT+48V轻混这样的动力组合，市区的实测油耗在7-8L左右，表现还算不错；而插电混动车型则是1.5T+电动机的组合，油耗在5-6L，当然也跟驾驶环境和习惯有很大的关系。
博瑞GE在外观上延续了博瑞的设计样式，在一些细节上进行了调整，车身尺寸有所优化，其三围数据为4986×1861×1513mm，轴距为2870mm。
博瑞GE的内饰整体性很强，设计风格也跟吉利旗下其他车型有着明显的不同，做工和用料也很用心，丰富的配置也一直是吉利的杀手锏，飞机式的换挡杆造型很前卫，操控性也十分不错。
博瑞GE的性价比还是很高的，在沃尔沃的技术支持下，品控也比较值得信赖，上市后的平均销量为3000多辆，表现还是可以的。
