我们用排除法吧。大众B级及以上车型都是配备EA888发动机，分为高低两个功率尾标一般都是330或者380的车型，当然为了下探购车价格，迈腾与帕萨特两款车型入门版搭载了280车型，应该是1.4的EA211车型，除此之外的紧凑型a级车普遍都是搭载EA211的1.4t发动机居多。从今年开始大众集团在国内陆续要换掉这款1.4t的发动机用1.5t的发动机来替代，后续应该要陆续装车了！
你问大众有哪些车型是280？这个可以除了小车和大众里面的高档车以外，基本上配备的都有280，上汽大众的轿车有朗逸plus，朗逸两厢车，凌渡车，低配帕萨特，SUV车型有途铠，途岳，途安L，途观L，一汽大众轿车型有宝来，速腾，大众CC，迈腾，SUV车型有探戈，探岳，探影等等，以上的车型配备的都有280，以上为个人意见仅供参考，谢谢。
大众车尾标有280TSI，这代表排量为1.4，涡轮增压发动机，具有分层燃烧和缸内直喷技术，280代表的是扭矩，也就是1.4车型的最大扭矩为250NM！迄今为止大众标有280TSI的车型有：
上汽：朗逸、帕萨特、途岳、途观L、途铠、凌度、途安L、
一汽：速腾、迈腾、宝来、探岳、探歌、高尔夫、高尔夫·嘉旅、探影、
进口车型：夏朗、甲壳虫、蔚揽、Tiguan
大众280的车有很多，280指的是那款代号ea2111.4t的发动机，几乎涵盖了大众家所有的车型，轿车有，朗逸，凌度，高尔夫，速腾，宝来，帕萨特，迈腾。suv有途铠，途岳，途观，途观L，探影，探歌，探岳。
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在之前几年SUV市场非常火爆的时候，大众品牌似乎对于这个细分区间并不为之所动。不过随着SUV市场红利的逐渐消散，大众也是开始加快自己SUV方面的一个整体布局。比如就题主问到的这款大众探歌来看，其就是大众针对紧凑级别SUV市场打出的第一枪。那么在反过来说，探歌这款车型它的整体表现到底如何？目前的终端优惠力度又到底是多少呢？下边我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用
。
那么首先说大众探歌这款车型它的亮点
。第一点就是这款车型它的动力性能爆发来的是非常直接。探歌这款车型本来搭载的就是大众EA211系列的发动机，其整体的性能爆发是非常的强势，此外再加上这款车型它的***跟上一代的高尔夫是极其的相似，因此说在动力的爆发来看，其表现是尤其的干脆利索。第二点就是其底盘反馈以及通过性能表现是十分的出色。其中从底盘反馈的角度来说，探歌这款车型其四轮独立悬挂的底盘形式就是可以在很大程度上保证它的乘坐反馈舒适性，此外再加上德系的底盘调校一直都是相对比较具有质感，因此在这个角度来说，探歌这款车型做的还算是比较到位。之后再从通过性能的角度来看，探歌这款车型不仅是配备了全时四驱的4MONTION智能四驱系统，此外它还提供了多种道路驾驶模式可供选择。因此说在这方面表现来看，探歌这款车型其实力还是非常的全面。
那么说完了这款车型它的优点，我们再来说一下它的不足
。首先第一点就是这款车型它的内饰材料以及异味问题有些严重。从内饰材料的角度来看，探歌基本上触手能够摸到的地方都是以硬塑料为主，因此虽然其宣称是***用了环保材质，但是我们大家都心知肚明这到底是怎么回事。之后再从新车的反馈来看，探歌这款车型其内饰异味也是非常的浓重，并且长时间的使用也不会说完全的消散。因此说如果购买探歌这款车型，那在这方面是一定要做好心理准备。然后第二点就是这款车型它的内部空间设计是相对比较局促。虽然探歌这款车型其是定义为紧凑级别SUV，但是在它的尺寸以及空间表现来看，确实是有些差强人意。并且在后排的体验来说，它的中间地板隆起也是非常的明显，如果长时间乘坐的话，肯定会有比较明确的影响。
以上就是探歌这款车型它的优缺点简单解析。而至于其终端优惠力度的话，目前探歌这款车型大部分地区终端应该是有着28,000元左右的一个市场让利。但是至于说最低落地价格的话，我个人在这里并不好下一个准确的结论，毕竟各个地区的优惠力度难免会有差异，并且因为购车形式可能不同，购车政策也可能不同，因此很难给出一个准确的数字。
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