风行景逸X6这款车，自动挡则使用比利时邦奇无级变速箱了：
1、自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生；
2、同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的；”
3、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废；
4、因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
08年风行景逸1.8报废能补贴标准如下:
注册登记日期在1999年1月1日至2001年12月31日且使用年限在7至9年之间的车辆中，车长7.5米以上(含7.5米)且乘坐人数(包括驾驶人)23人以上(含23人)的载客汽车，补贴标准为每辆车4000元人民币。
车长9米以上(含9米)且当年更新的汽车排放标准符合国三阶段要求(北京当年更新的汽车排放标准符合国四阶段要求)的城市公交车，补贴标准为每辆车1.5万元人民币。
总质量在12000kg以上(含12000kg)的载货汽车及准牵引总质量在12000kg以上(含12000kg)的半挂牵引车，补贴标准为每辆车4000元人民币。没有动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。
2008年风行景逸1.8报底能够补贴5000元。
在2008年，我国宏观经济政策对汽车工业有了一定的扶持，景逸1.8作为长安福特旗下的主打车型，也能够获得一定的政策支持。
经过调查，风行景逸1.8报底可以获得5000元的补贴。
当时***的汽车补贴政策主要是针对节能、环保、新能源汽车，对传统燃油汽车并没有太多的补贴政策。
所以的5000元补贴仅是相对显著的数额而已，而现在的汽车补贴政策已经发生了很大程度的变化，更多的是关注新能源汽车和节能环保的智能汽车。
如果汽车发动机的正时皮带断了，一般会造成车辆动力不足或者发动机发出异响等情况，这样会直接影响到车辆的正常使用。
在汽车使用一段时间过后，由于正时皮带是属于橡胶制品，容易出现磨损老化。如果车主不及时更换的话，在发动机运作的时候正时皮带断了，就有可能导致汽门和活塞之间撞击，严重的话，活塞顶部甚至是汽缸盖被撞出窟窿，这种情况一般发动机直接报废了。
这款发动机稳定性，有这么一句话：车辆开到报废，发动机也不用动扳子，发动机质量很好。三菱发动机***用了全铝合金材料，大量轻型树脂材料，并***用附件集成化设计，很好地实现了小型轻量化；减小了整车重量，带来更好的燃油经济性，更加节省燃油费用；铝合金及新型材质的使用，散热性更好，提高了发动机效率，使车主真正体验到世界一流小型发动机带来的动力。
