新宝骏RM-5是上汽通用五菱在2019年11月推出的一款紧凑型MPV，这款车上市至今仍然没有经历改款，从时间上推算的话，新车很大概率上会在2022年年初进行改款，新车将以中期改款的方式推出。
中期改款的车往往不会对车辆的外观做出太大的改动，但是因为宝骏RM-5的更迭速度太慢，所以2022款宝骏RM-5可能会针对进气格栅、灯组造型、前后保险杠以及轮毂等地方做出差异化升级，使得车辆看起来更加时尚大气。
内饰方面的变化则不明显，车内的整体设计与现款车型保持一致，其中悬浮式中控屏的设计非常吸睛，搭配上精致的换挡杆以及平底式多功能方向盘，整个车厢营造出不错的科技色彩，其中贯穿式的空调出风口也显得格外精致。
改款车型的尺寸往往都不会发生变化，长宽高分别为4705*1806*1615MM，车身轴距为2750MM，这样的尺寸表现符合紧凑型MPV应有的表现。新车改款最大的亮点在于配置以及车机系统上，会以更丰富的功能配置以及科技感更强的车机系统来提升车辆的产品力。
一般来说动力并非MPV车型的强项所在，毕竟照顾好家人的感受才是这种车的设计初衷，宝骏RM-5搭载一台马力只有99匹的1.5L自然吸气发动机，峰值扭矩也只有143牛米，虽然动力参数不强，但满足日常出行还是完全足够的。
宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发，于2017年2月20日正式上市，售价5.48-6.98万元。
宝骏510有着前卫时尚的设计、丰富实用的配置、舒适好开的操控，加上亲民的价格，月均销量一直稳定在3万辆的水平，更是在2018年2月份以近万辆的优势超过哈弗H6，夺得当月SUV销量冠军，成为首款单月销量超过哈弗H6的小型SUV。
从各自的定位来说，两者不存在可比性，单就销量来说，宝骏和哈佛都是各自细分市场上的佼佼者，H6长期霸占着销量冠军宝座，最具挑战H6王者宝座的只有宝骏510和530，相信H6跌落神坛的日子不远了，之后会呈现H6、宝骏两个强者轮流霸占榜首的局面，此消彼长，然后各车企紧随其后，国产、合资纷纷官降，然后消费者笑了，然后就没有了然后
宝骏510真乃神车，单单上市半年月销四万这点神车标签牢不可破！造就神话的不外乎两点，一是其堪称颜兽的外观，二是价格定位点到了低阶层消费者的痛点！三万提车月供一千多，外观爆棚动力够用，油耗低，加上730.560打下来的知名度，轻而易举的占据了国内目前基数最大的普通家庭！接下来两个月销量应会继续增长，至少能保持！个人认为530上市会侵占510市场份额，就像560一样，未来就算能超哈六也只是一时，毕竟低的价位高质量是不可能的，例如目前生锈问题，未来是否还会出现其他问题还是未知数！
哈六不多说，连续60个月销量冠军说明一切！那些说什么三菱发动机，国人跟风啊什么的不是无知就是纯黑！哈六总体均衡，品质经历了多年的市场考验，最大缺点就是低扭动力不足，也就是低转速时动力迟滞！不过改款哈六已经解决这个问题。
宝骏510跟哈弗H6从车型到价位都不在一个档！但从销量来说510确实有望把哈六扯下SUV销量冠军宝座，不过，哈六马上推出的1.5T缸内直喷发动机，动力数据很好看，据说油耗也有改善，如果上市后反应良好的话，估计哈六还要火很久
2022新款宝骏510价格在7.5万左右
宝骏510 2021款1.5L CVT劲享型的上牌费为500元，购置税为5293元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为6256元，加起来一共为7.32万元。
2022款宝骏510自动档有4款车型，分别是1.5L CVT乐享型、1.5L CVT优享型、1.5L CVT劲享型等
宝骏5102022款1.5L CVT劲享型的车身长度为4220mm，宽度为1740mm，高度为1615mm，轴距为2550mm，另外该车共有5个车门，一共有5个座位，可以同时乘坐5个人。作为一款小型车来说，这款车型的车身尺寸中规中矩。
