不算很贵。
别克林荫大道的官方质保养期为2年或6万公里,相比大部分车型来说其实也是没有什么优势,进行一次小保养的费用为580元,进行一次大保养的费用为1087元,行驶6万公里的总保养费用为9389元,但是到4S店的保养费用基本要达到1万3千元左右,这时候建议车主可以到互联网养车领导品牌进行保养,价格上比4S店便宜百分之三十,服务质量还有很高保障。
2009年的林荫大道,车行4万元的价格,还是比较值得的。林荫大道车厢是别克公司推出的一款豪华型的轿车,这款车型的车体尺寸是非常大的,内部的乘坐空间非常的宽敞,而且做工用料非常的高级,质感是非常不错的,动力方面使用的最小排量发动机也是2.8升的澳大利亚霍顿V6发动机,所以油耗是比较高的,2009年的车型4万元的价格,总体来说还是比较划算,不在乎油耗的话可以购买。
以上的回答怎么回事,明明一个纯国内生产的林荫大道非说进口。澳大利亚霍顿是原型车,和后期的君越君威等***平台不一样,应该也是两个完全不同的风格,当他是澳大利亚车吧,国内生产的质量差点,网上查查论坛看看别人说的通病,各种噪音漏水费油三元老化电磁阀等,后两者通用发动机通病,此车变速箱进口非国产质量稳定。但这个车外观霸气,自带加宽轮眉大爱,3米轴距配旗舰版那个轮毂绝了,
不建议购买,首先排放标准问题,国六排放标准都出来了,而且有些地区确定2019年期间都会实行。其次这款车是进口车,而且8年多了,当时美系车的变速箱问题比较多,现在入手维修估计较多,进口车养护费用也比较高,3.0的排量油耗也高。虽然入手价格不高,但是后期费用很高不划算。个人建议根据自己的需求和经济能力入手比较合适的车型,新车建议polo1.4手动挡,费用和这款二手车价格相差不大,而且养护费用低,二手车也保值。如果买二手车建议三四年左右的车稍微好些,最好选国产的,进口车养护费用高。
如果成色好的话可以入手,这个排量的绝对是进口车的。美系车只有达到这个排量了才纯。内饰大气不拘小节!要不是它油耗高,配件贵,维修费贵的话。我去年就会入手一辆了。价格还能再压一压,这类车在二手车市场没有市场的。
我是不建议购买的。
进口的林荫大道。
那时候价格高。
美国车一个通病,油耗高,变速箱差。
快10年的车了,这个价格我还不如你买个老帕萨特,或者买个新Polo。
就像宝马730二手价格和宝马5系差不多了。
还有个重要的问题,排放标准不行。
如果不是开车半小时,堵车30分,就可以买!只要前车主保养的不是太垃圾就可以入手!勤保养,常跑高速,不会那么可怕!我就不相信通用公司造车技术这么烂,8年以后就的报废!