1. 虽然捷达和桑塔纳都是比较常见的车型，但是它们的性能和适用场景还是有所不同的。
2. 如果你注重车辆的性能和驾驶体验，那么捷达可能更适合你。
捷达的动力性能和操控性能相对较好，适合比较注重驾驶感受的消费者。
3. 如果你注重舒适性和空间，那么桑塔纳可能更适合你。
桑塔纳的空间比较宽敞，乘坐舒适性较好，适合需要经常长途旅行或者需要搭载多人的消费者。
4. 总的来说，购买哪个车型更好要根据个人的需求和偏好来决定。
建议先考虑自己的用车需求，再根据车型的性能和适用场景进行选择。
新捷达对比新桑塔纳 ，两者***用的都是型号为EA211的发动机，在内饰和工艺方面，捷达更占优势。
如果消费者喜好运动风，捷达要好点。喜好居家风格，桑塔纳要好些。桑塔纳在售车型共有4款，含有1.5L共1种排量，有手动、自动共2种变速箱 选择，发动机最大功率为81kW，最大马力是110PS，最大扭矩是150N·m。在安全配置方面，新车配备了全方位六安全气囊与前排燃爆式预紧限力安全带 ，1.5L自动挡 车型还标配了ESP车身动态电子稳定系统。
在个性化配置方面，全系标配带粉尘过滤功能的环保节能空调、定速巡航 功能、多功能方向盘等。在外观上，两车最明显的差异体现在前脸造型上，尽管都***用了大众家族化的设计风格，但通过对前进气格栅 配色、保险杠 以及尾灯造型的细微调整，营造出的视觉效果不太一样。
捷达好
捷达上的5辐轮胎造型就显得比较普通了。内饰上，捷达风格完全就是一汽大众一贯的风格。
最明显的区别就是：捷达用镀铬装饰条点缀内饰，而桑塔纳则用木饰装扮。还有一个地方的区别也是很明显的；捷达的中控空调吹风口是圆形的，而桑塔纳是矩形，还是很容易辨别的。动力上，桑塔纳和捷达都提供了型号为EA211的1.4L和1.6L两款直列四缸自然吸气发动机可供消费者的选择。搭配的是5速手动或者6速自动变速箱。
1.技术在进步而不是倒退，以老款车为公约数对比新款车，一定是新款车更好，包括金属工艺，也许老款车某些地方铁皮更厚，但新款车的金属工艺更好，用更少的材料就可以达到以前的标准或强度。
2.老款车都是最基本的设置和配置，构造原始简单，发生故障的基数比新款车要少的多，没那么多电子元件，大都是机械式的，当然更加稳定，给人感觉就是老款车皮实。
3.老桑塔纳那个年代，路上跑的车才几辆？事故率有现在多吗？而且，不需要频繁起步刹车，各机件受损更低，开车的人都是正经考出来的司机，老一代的司机是很专业的，比现在的司机更加懂车和维护，你怎么对车车怎么对你。
4.看车型，这俩车都是棱角分明，架构极其结实，这一点可以参照越野车的四方架构车型，撞车都是九胜一平的主，给人的印象就是结实。
我觉得不能这么说，这么比不严谨。因为什么呢，以前由于轿车不像现在这么普及，基本上都是公车，开这些车都是职业司机。无论从驾驶技术还是对车了解程度来说是现在司机不能比的。现在很多司机只知道开的，根本不懂保养，完全交给4s店，但有时4s店真不能完全信任。
以前的车也坏还经常给扔半道上，但销量低感觉故障少，现在卖的车销量是之前几百倍故障率不变的情况下，坏的车当然比之前多了。
现在的车制造技术上比以前要先进，可是电控设备很多也造成了这些电子元件故障，增加了整个车的故障率。
