更新不及时，毕竟被淘汰
我不知道是不是东风悦达起亚这家合资公司的问题，还是韩国起亚公司本身的战略问题。感觉不到起亚对中国市场的重视，以及对中国消费者需求的揣摩。我感觉起亚做的就是，有啥车卖啥车。不会针对中国市场，开发出更适合中国市场需求的车辆。而且起亚在新能源领域也没有更多新产品，我感觉起亚已经在被国产车超越。
【不思进取】
我感觉起亚是否被刚开始上市的热销，冲昏了头脑。导致现在的车型更新换代很慢，可以感觉好像在停滞，虽然出了KX5。KX3。其实我觉得这两个车，不应该叫这个名字，就应该叫智跑的换代车型。我觉得起亚可能学习现代，把一个IX35 和途胜两个本来是一款车的换代车型，竟然弄个父子齐上阵。欺负中国消费者无知啊，但是现在消费市场成熟，竞争也非常的剧烈。
【就是一阵风】
现在的中国市场不是你一车就可以两吃的时代了，你们不能够重视中国市场，那么中国市场用户会给你们一个满意的答案的。最近大家也感觉我们谈论最多的出了国产就是日系、美系、德系、法系。就是没有韩系的份，所以韩国车可能真的就是一阵风，来无影去无踪。
【最后总结】
如果起亚还是拿不出合适的换代产品，那么终将被市场所抛弃。中国汽车市场很神奇，你确实摸不透，但是你要因为摸不透就不去摸，那不好意思。中国汽车市场不相信眼泪，你只有黯然退场份。
随着国产车的进步，合资车的产品优势在一步步下降，本身产品力较低的韩系车、法系车绝对是首先淘汰的。起亚不管是智跑、狮跑，或者其他的轿车，这几年实际都只是靠整容和价格优惠大来勉强维持。技术水平落后才是被市场淘汰的关键因素。
东风悦达起亚新款suv智跑***报价16.9万，动力方面搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率115马力，最大扭矩143牛米，匹配CVT变速箱换挡平顺，动力家用够用，开起来也是非常轻快。
就是再值钱，也没有新出产的同款车值钱，在新车的基础上，一年贬值一万多块钱左右，还要看车外表，是不是事故车，有没有车辆涉水，再者，韩系车贬值最快，国人不认可，钣金薄，简配等问题严重，打个比方，08年的起亚智跑，新款智跑10－14万左右，08年的智跑多说值四万块钱左右，再说尾气不达标，在二三线城市都上不了牌。只能在四，五线城市，还能对付着用，多说值四万块钱！
