不值得购买。13年极光只有进口车型，当今已经准备进入2022年，车辆进入维修期，后续维修保养费用高。
虽然说13年极光在外观设计方面迎得了很多女性车主的青睐，但是揽胜极光自身也存在一定的局限性，使得注定只能是小众车型。车内空间小，后期保养维修价格较高等问题也都是极光与同价格同级别车型竞争中的问题。
13年的极光值得购买。
因为13年的路虎极光，据现在顶多也就9年的车龄，相对来说车况还是非常不错的，其次路虎极光的外观设计的确很成功，拥有超强的视觉冲击感，而且底盘的用料也比较扎实和稳重，尤其过一些坑坑洼洼的路段行驶，质感非常棒。
二手路虎极光的故障率要看具体的车况如何？并不是所有的二手路虎极光的故障率都很高，而且二手车也有一些区分，比如说像行驶一年两年的二手车或者二手车的二手车，那么，在故障率上，就会有一个非常巨大的差别，因此，要买二手的路虎极光还是买年限短的这样故障率也很低
二手的路虎故障率总体而言是相对于日本品牌较高的，因为现在路虎汽车的产地在印度，品控方面多年以来路虎做得不是很理想，导致它的故障率偏高，当然如果运气好的话，也是可以买到故障率好低的路虎的，只要在官方授权店买的就可以放心用
一辆二手汽车是否值得购买取决于车辆的品牌保值率和车辆状况，行驶里程是否出过重大交通事故等因素。
路虎极光作为路虎旗下最紧凑的车型，品牌保值率没问题。八年中如果按保养周期维护保养车辆，只是作为通勤车辆和自驾使用，没有发生过重大交通事故，原厂原车还是值得购买的。
不值得购买。13年极光只有进口车型，当今已经准备进入2022年，车辆进入维修期，后续维修保养费用高。
虽然说13年极光在外观设计方面迎得了很多女性车主的青睐，但是揽胜极光自身也存在一定的局限性，使得注定只能是小众车型。车内空间小，后期保养维修价格较高等问题也都是极光与同价格同级别车型竞争中的问题。
