现款汉兰达已经到了产品的末期,目前来说没有优惠,只是说买低配也可以不加价,可以做到平价提车。汉兰达目前没有一点优惠,如果偶尔出现优惠的情况要格外注意,是不是在新车运送的过程中出现了什么小的问题,作为一个瑕疵低价处理。
目前汉兰达的最低配是2.0,t5座,两驱版,官方指导价23.98万元。全款落地大约26万左右。
低配汉兰达在尾门位置没有Sport AWD英文标识,这个位置是空白的!这款车配置非常低,定速巡航、胎压监测、无钥匙进入、一键启动、10.1英寸大屏、丰田智行安全系统、全部没有。低配汉兰达是一款很素的车,所以说这款车的稳定性,品控稳定性会好很多。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田汉兰达一款经久不衰的神车,消费者认可度极高,在产能不足的情况下,每个月还能卖出8、9千台,在同级别中没有对手。
汉兰达外观设计大气沉稳耐看,前脸大梯形格栅很有辨识度,车身侧面浑厚有力量感,修长协调,后尾部规规矩矩,沉稳方正,整体很符合传统的审美需求。
动力方面,搭载一台2.0的自吸发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,配爱信6速手自一体,加速初段轻盈,给油就走,市区走走停停毫无压力,中段深踩超车也不吃力,到了后段稍微会有些乏力,不过在日常能用到的绝大多数工况下,它都能很好的满足你。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,***彻底的舒适,大小颠簸都能过滤的很好,忽忽悠悠,有点坐船的感觉,对于长途巡航来说绝对是一个好选择,不过操控性就要差的多,过弯侧倾明显,转向手感混沌,并不太适合激烈驾驶。
空间方面是这台车的主要优势,低配车型为5座版,前后排没得说,头部腿部余量很大,坐在后排舒适的座椅上翘起二郎腿还是很享受的。另外后备箱放倒第二排座椅后也能形成一个平整的空间,放些大件更方便。储物方面更加无敌,中控台贯穿是长槽能容纳手机或者随身物品,大杯架可以放最大升的可乐,中央扶手箱也能轻松放十几瓶水。
内饰方面,稍显平淡了一些,尤其是低配大屏尺寸较小,还有偶尔的卡顿,用起来看起来都不太符合这台车的***。好在做工还比较严整,板材拼接到位,按压也不会有吱吱的响声。
丰田汉兰达最低价格,丰田汉兰达2.0最高优惠多少钱?
丰田汉兰达可以说得上是家用常青树,不管是在外观上还是车的性能方面都是非常的强悍,现在走在路上这款车也是非常常见的。
动力方面,经典的2.0t涡轮增压发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛米,匹配6速自动变速箱,综合工况油耗也仅为8.6升左右,还是非常可观的。
丰田汉兰达指导价格:23.98-32.58万
我这里就主要说下最新款21款的吧,如果说最低价格的丰田汉兰达应该是2021款 2.0T 两驱精英版 5座,指导价格是23.98万,车主参考价格是24.18万。
目前来看,好像没有什么优惠,从上面的价格来看,好像都是加价在提车,落地可能都27-28万左右的样子了。
希望我的回答能帮助到你,祝愿你行车安全,诸事顺利!
现在基本没有优惠,最低配七座的两驱版本,精英版,24.88万。四驱精英25.88万。五座的基本不生产。而且现在不加价卖就是良心4s店了!优惠目前还没听说,明年上2017款,估计还得加价。到时候16款也许会降价!
丰田汉兰达定位于一款中型SUV,是丰田旗下最有代表性的一款旗舰车型,凭借着过硬的品质与口碑和高超的保值率,在众多车型中脱颖而出,一直深受广大消费者的青睐与认可,其销量一直高居不下,加价提车似乎成为了常态,对此也印证了汉兰达在市场上的优秀表现。
外观方面丰田汉兰达继承着家族式的传统设计元素,中庸内敛中又不缺乏美式粗犷的敦实大气感。倒梯形的镀铬进气格栅与内部熏黑中网交相辉映,与两侧犀利的前大灯组相互连接,精致、沉稳、时尚、具有较强的气场,侧面上跟随车身轮廓浮动的线条优雅立体,并没有因此较大的车身尺寸而显得臃肿不协调,尾部上方正稳重,多线条的设计更加有层次感。内饰上依旧秉承着简约、家居、实用的设计理念,整体造型与外观形成鲜明对比,与目前主流车型相比似乎缺少年轻时尚的元素,但这并不代表汉兰达落伍了,多线条而不杂乱的中控台***用大面积软质材料覆盖,辅以缝线及镀铬饰条点缀,镶嵌式中控显示屏虽然尺寸较小,但在各项配置及***系统上并不缺失,并保留了大量的传统按键及旋钮,非常直观简单易操作,在细节中处处体现以实用为主。
动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力220匹,最大扭矩350牛米,与之匹配一台6挡手自一体变速箱,百公里综合油耗在8.2L左右,对于这套动力表现期待并不是很高,平顺沉稳的动力输出十分符合它定位家用代步的标准,油门线性轻盈,动力响应十分迅速畅快,匹配AT变速箱换挡逻辑清晰合理,平顺性堪比CVT,无论低速还是中高速它的动力表现几乎无可挑剔。底盘上搭载前麦弗逊后E型多连杆独立悬架,整体调校偏向舒适性为主,底盘扎实厚重有质感,对于山路过弯或较大转向时表现的也比较平稳,对于颠簸及震动基本上都能化解,虽然开起来会给你晃晃悠悠的感觉,但其驾乘舒适性还是非常不错的。
总结:18款丰田汉兰达虽然上市已有段时间,目前各项科技配置也较为落后,但这并没有让这款“神车”就此陨落,它的销量甚至比同级性价比更高的车型还要高,这真离不开它皮实耐用可靠的品质,富裕的空间7座布局,这些都很好的抓住了消费者用车需求,虽然操控性以及科技配置缺乏不少,但它带来的平顺以及综合表现真的非常出色,几乎挑不出太多毛病来。
2023款双擎2.5L两驱精英版5座为例:官方指导价26.88万,目前部分地区裸车24.58万,加上交购置税21、752和车险5、430全部弄好。目前新车落地约在27.53万左右。