不论是花冠还是***或者是卡罗拉，它们都有一个共同的特性，就是保值率高，就像前段时间给朋友淘了辆丰田***，2006年，跑了8万公里左右，因为是顶配车型，还卖8.5万元，而2015款的有辆7万公里左右的，还能卖24万左右。
像题主所说的这款花冠，从未发生任何事故，可以认定是精品车型，还能卖4.8万左右，如果是1.6L自动经典能卖5.8万。当然了具体还得去验车。朋友们，二手车的价格都是不固定的，可以说一车一价，有没有刮蹭过很关键，出没出事故，对车价影响也比较大。
花冠1.6L自动经典，在当时的售价是10.58万元，4挡手自一体，虽然技术比较落伍了，但是胜在很稳定。这款车的排放是国四标准，目前在一些城市是不能过户只能外迁的。这款车***用了VVT-i，多点电喷技术，总体来说比较省油，丰田的车子稳定耐用，开10年都没有什么问题，只要按时保养就可以了。
一些小白不知道怎么买车，其实买款经受了市场考验的车子就比较合适，二手车的价格也比较高，对以后卖车是有很大差价的。很多朋友对自己的车子不知道能卖多少钱，这个是需要评估的，市场能接受才有意义。
首先要说明一点，虽然花冠和卡罗拉关系很密切，但是也不能简单的理解为是一款车，花冠的尾标是COROLLA EX，相当于卡罗拉的简化版，这一点从车身尺寸，外观内饰设计上都能看出来
这是卡罗拉外观
这是卡罗拉内饰
这是花冠
这是花冠内饰
具体到车型来讨论下价格，11款的花冠，不知道手动还是自动挡，跑了4.5万公里，说实话，9年的车跑4.5万公里我完全相信，我周围很多朋友买了车也是基本不用，或者单位离家很近。现在花冠新车价格和致炫差不多，自动挡新车在7万左右，9年的车残值大约在2.5万-2.7万左右，考虑到丰田车系保值率很高，酌情上涨一点，能到3万左右。这是二手车商的收车价，如果你卖给个人的话价格有可能会卖到3.5万左右。至于其他回答的能卖到4.5万甚至更高的，我觉得基本不可能，除非你拿去顶账。
丰田花冠是一款非常经典的车型，上市之初在国内一度热销，也正是这代花冠为丰田在国内市场打下了基础，花冠可以看做是卡罗拉的前身，在国内市场销售多年，积累了大量优质口碑，由于其质量稳定，故障率低还省油，二手车保值率也是居高不下。
11款花冠这款车当年新车指导价是10.58万左右，办下来也要12－13万，搭载了一台1.6L发动机，最大功率120马力，最大扭矩152牛米，匹配4挡自动变速箱，配置比较低，主要卖点是空间和质量稳定性，正常保养基本没有什么大问题。
在二手车市场11款的花冠已经不多见了，但是还是很受欢迎的，11款花冠行驶4.5万公里，没有发生过事故或毛病这样的精品车况也是不多见，低配版二手车价格基本在3－3.5万左右。
11年的花冠，是经典款的版本，后期13年进行了比较大的改变，13年之前的花冠是销量和口碑的巅峰。
说到花冠这款车，有很多朋友可能都没有听说过，其实它也可以理解为如今一汽丰田卡罗拉的“前身”，当时卡罗拉上市和花冠一起售卖，但后期为了给卡罗拉让路，也就将花冠停产了。
花冠这款车在11年之前，还是热门很受欢迎的，三大件的质量很稳定，也受到了很多自主品牌的“模仿”，最典型的就是比亚迪F3，除了标志不一样，外观方面太像了。
作为家用代步车型，花冠的配置、舒适性都是一般的，主要还是走的靠谱稳定路线，正常保养基本不坏，维护保养成本也不高。
二手的花冠保值率不算低，但相比卡罗拉来说要低些，11年上牌的自动低配花冠，如今二手车收购价3.8-4.2万左右，具体看车况。
我来给大家普及一下花冠和卡罗拉的区别，2007年以前是没有卡罗拉名字的，就是叫花冠，英文名字就是corolla，翻译成中文就是花冠，2007年以前都一直叫花冠，但是在2007年的时候，丰田决定把车型的名字从意译改成音译，corolla就改成了卡罗拉，同时改名字的还有佳美改成凯美瑞，凌志改成雷克萨斯等等。这个时候花冠已经是第九代花冠了，从第十代起，就统一叫卡罗拉了，由于第九代花冠继续销售，为了区别第十代，就在corolla的后面加上EX，以示和第十代名字上的区别，这以后市场就出现了2代coroll的车型，一个在corolla后带EX，表示是第九代，一个不带EX，表示是第十代。现在市面销售的是第十二代卡罗拉。总结一下，此车型9代以前就花冠，十代以后都叫卡罗拉。
