13款大众polo手动标配1.6的指导价是9.99万，1.4的指导价是9.49万，现在全系的价格优惠在1.2万左右，优惠价格因地而异仅供参考。因为车税加保险价格差不多就是优惠额度，所以就办下来差不多就是指导价了。
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大众polo定位于一款紧凑级两箱轿车，对飚本田飞度，丰田致炫等，2019年前七个月累计销量为4.78万台，平均月销在6、7千台，整体市场表现比较突出，在同级别中有相当的竞争力。随着第六代polo上市，其产品力又有了不小幅度的提升。
19款polo车身有所加长，尺寸达到了4053×1740×1449mm,外观设计更加有精致感，前脸简洁，下格栅层次突出，左右下方的两个雾灯组也是层次分明。车身侧面硬朗协调，撞色车顶和熏黑耳朵都颇为动感，后尾部饱满大气，双边双出装饰排气也很上档次。
动力方面，主打一台1.5自吸发动机，变速箱配的还是6速手自一体，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，零百成绩13秒左右，加速感觉中规中矩，四平八稳的开压力不大，不过急超车还是差点意思，不够轻快。
内饰方面，中控台用了大量的***烤漆饰板，整体视觉冲击力更强，中控屏尺寸6.5英寸，支持carplay和carlife,功能性不俗，仪表盘为传统指针和液晶屏相结合，信息读取非常直接，一目了然。
配置上，主动刹车，天窗，前后雷达，定速巡航，多功能方向盘，自动启停，胎压监测，大灯延时关闭，beats音响，大屏，手机互联，蓝牙等都有配备。
价格
2019款polo顶配1.5plus自动beats潮酷版,官方指导价12.39万，优惠幅度在0.3万左右，终端裸车成交价12.09万左右，全部落地再加购置税10699，商业险4893，车船税420，强险950，上牌500，共合计13.84万左右。贷款买车首付30%，分三年还清，首付款在5.37万左右，月供在2600元，共合计14.73万左右。
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大众polo的定位是一款两厢车，这款车子的整体外观设计特别的漂亮，而且这款车在国内也有着非常高的知名度，基本上买两厢车的话，大部分的人还是会选择大众polo，这款车非常适合家用代步，不仅动力表现很好，而且燃油经济性的表现也不错。
大众polo1.5L自动最高配车型的指导价117900元，目前这款车的市场终端优惠大概是在17000元左右，也就是说实际车价100900元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额7万元，手续费3600元，保险6000元左右，购置税9673元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在50500元左右。
全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置税，车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在116900元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。
总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者算价格有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。
2018款Polo的最高配置为1.5Lcross Polo自动，厂家指导价为11.79万元，本地优惠2.7万元，提车价格为9.09万元，购置税为90900/(1+17%)*10%=7769万元，各种保险项为:车船税420元，交强险950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为1448元，不计免赔为616元，划痕险为760元，保险项共计为5824元，上牌费用300元，全款落地价格为104793元。
如果做分期，一般来说都是首付30%三年，首付额为90900*30%=27270元，贷款额为63630元，月供为1914元，保险项为:车船税420元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为1448元，盗抢险为512元，玻璃单独破碎险为136元，自然损失险为136元，不计免赔为616元，无过责任险为326元，车上人员责任险为50元，划痕险为760元，保险项共计为6984元，要比全款购车的保险多花1060元，以上保险项是4S店贷款购车的硬性规定。贷款手续费3000元，上牌费用300元，分期能上路需要27270+7769+6984+3000+300=45323万元。
Polo素有德系小钢炮之称，可见其质量已被消费者所认可，2018款Polo全系都***用了1.5L发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为150牛米，其最高配车型***用了6挡手自一体变速箱，从发动机数据看，对于一款整备质量为1115的小车来说，足以够用，6挡手自一体变速箱表现的也非常出色。
从底盘结构上看，Polo的前悬***用了麦弗逊式独立悬挂，而后悬则***用了扭力梁式独立悬挂，由于车身短小，再加上大众汽车对底盘调效的精湛，其操控性尤为突出，路感清晰，操控准确，而且具有良好的循迹性，是一款各种性能非常优异的车辆，值得购买。
