2012款的福克斯与老款的经典版本的福克斯，做比较的话，在车体的结构上并没有得到太大的升级，但是外观和内饰以及掌车的配置做了比较高的调整。
外观上2012款的福克斯车型更加的动感，显得更加的凌厉。内部的配置也更加的丰富，改变了老款配置比较单一的缺陷。
2011款的福特福克斯车型和2012款的福特福克斯车型并没有任何的不同。
福克斯车型在2011年和2012年的时候，并没有进行比较大的改款，两个年限出厂的车型仅仅是出厂时间不一样，其他的各个方面，发动机变速箱以及外部的造型，内部的配置都是一模一样的。
大众，全世界最不要脸的坑害国人。雇佣多少水军抹黑日系车，洗白双离合洗白烧机油漏机油。美其名曰新技术。缸内直喷技术分层燃烧尼玛币上世纪八十年代日本玩剩下的说尼玛高级。大众尼玛币，最懂国人的车也是最懂雇佣水军的车。良心就算了，把良心这个词玷污了。几十年前就雇佣水军打压日系车，现在漏油烧机油断轴，一键自焚啥事情做不出来，再来个双离合坑国人老百姓。天天雇佣水军洗白双离合烧机油断轴？尼玛币昧着良心写软文不怕出门被车撞死，生娃娃没***
大众朗逸的两厢车叫朗行，和朗逸相比，三大件是一样的，主要区别在于造型和空间。造型无需赘言，一个三厢，一个两厢。空间呢，朗行更大，为什么两厢比三厢大呢？因为朗行严格意义上说应该是朗逸旅行版，三厢车的长度，两厢车的造型。可以理解为把三厢车的***加高了，而不是砍掉了***。
福克斯的两厢就是正常的两厢，但是全新福克斯的轴距加长了很多，虽然是两厢车，但是空间一点都不逊色。单论乘坐空间，并不比朗行差，但是储物空间，尤其是后备箱，就差多了，毕竟一个旅行车，一个两厢车。
这两个车，福克斯操控性和底盘要比朗行强，但是空间要小，小毛病也比朗行多。这些都不重要，重要的是全新福克斯全系三缸，这一点很致命，
个人观点是有四缸就别买三缸。家用的话，朗行完爆福克斯，操控运动性，福克斯完爆朗行。
但是如果想玩操控，这个价位为何不买狗夫？昂克赛拉？要动力为何不买思域？凌渡？实在找不出选择福克斯的理由。。。。
