现代ix35有四种驾驶模式:运动、ECO、标准和舒适领域。直接按下止动杆附近的“驱动模式”按钮进行切换即可。
运动模式可以保持低速档，扭矩输出高。工作中涉及全时四驱，大大提高了车辆的稳定性。它在斜坡和沙地等环境中具有更强的动态性能。而且油门方向盘系统的响应略有下降，这当然让车辆更厚实更稳定。
现代ix35运动模式切换的方法是直接按下变速杆附近的DRIVEMODE按钮，就可以进行四种模式的切换，ECO是最省油的模式，无论你怎么踩油门，都不会超过一个极限。
现代ix35有运动、ECO、标准和舒适野四种驾驶模式。直接按下挡杆附近的“DRIVE MODE”按键即可切换。
ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，不过因人而异。以下介绍几种不同的模式。
1、经济模式（ECO）
ECU控制换挡的时间和逻辑，限制了喷油量。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，有点有气无力的感觉。
2、运动模式
此模式下，车辆的换挡逻辑更为激进。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出，而将升挡时间延后，更是增加保持高扭矩的时间。推背感在加速瞬间被拉满，车辆犹如猛禽出笼。有舍才有得，带来的后果是燃油消耗增加，对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。发动机如果使用久了，可以通过该模式来清除积碳。
3、舒适模式
将悬架调校成柔软型，方向盘响应更加灵敏，发动机转速维持在较低的范围。例如在过减速带，前方突发状况需要刹车等情况下，车身舒适度皆能提升一个挡次。动力缓和，不会让人感受到顿挫感。
4、标准模式
车辆性能趋于平衡，能适应绝大部分的路况，驾驶体验感也有良好的表现。油门响应也合理，舒适度也还不错。
现代ix35有运动、ECO、标准和舒适野四种驾驶模式。直接按下挡杆附近的“DRIVE MODE”按键即可切换。
ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，不过因人而异。以下介绍几种不同的模式。
1、经济模式（ECO）
ECU控制换挡的时间和逻辑，限制了喷油量。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，有点有气无力的感觉。
2、运动模式
