十五万巨款只买一辆低档次小型suv有些不值。
为什么这么说呢？
一，既然目标suv，那肯定侧重越野爬坡功能。而这二辆车主打跨界城市suv，离地间隙小不利于走烂路，而变速箱都是扭力不足的廉价CVT。
二，如此巨资如果买国产可选到你眼花缭乱，如最优品质的奇瑞瑞虎、捷途、吉利博越等中型和紧凑型Suv，而且大都是有高成本的手自一体变速箱。
三，如你只信合资，不需要十五万那么多钱就能买到比本田日产更高配置的suv，如十一万多的通用昂科拉、创酷、现代iX、起亚kx3、kx5、智跑、雪铁龙c3…等等。这些车都使用suv专用变速箱AT或双离合，越野性能比日系只多不少。
针对题主的问题，XRV是小型SUV，逍客是中型SUV，目前逍客入门级裸车在13.5-14万之间，根据各地经销商报价不同略有差别，加上交强险、购置税、车船税和上牌费之后，15万落地拿不下。
15万落地的小型SUV，合资的选了3款做个简单的对比，分别是本田XR-V、现代ix25和日产劲客。
三车中目前优惠最大的是现代IX25，官方指导价15.28万，街价不到13万，满足落地15万的需求。三款车中，XRV和劲客都是1.5L自然吸气发动机，ix25是1.4T涡轮增压发动机，动力表现肯定是ix25更优秀。不过IX25还未出19款，所以目前国六排量需要咨询一下当地的经销商情况。
劲客
XRV
IX25
单纯就本田xrv和逍客比较的话，其实结论相对还是容易做出的，不绕弯子说话，逍客要比xrv综合实力强不少。
逍客虽然是日产系列，但是它带有明显的欧洲风格，因为它就是日产公司欧洲设计中心出品的第一款车，倾力打造，风格具有相当的代表性。本田XR-V呢是东风本田2014年推出的全新SUV车型，打造的也是年轻化的路线，外观上不差，甚至有年轻朋友觉得XR-V颜值更高。所以说看车型外观不具有可比性，有时单纯的喜欢一款车型可能会超越性能上的差距。
合资车型当中，小型SUV：现代iX25,本田XRV,本田缤智。紧凑型：现代iX35，2018款手动,自动两驱智勇.畅智版。相对来说推荐iX35，它的空间，个头要比小型的宽敞，大气！当然建议再加一些钞票，现代途胜,日产奇骏,丰田RAV4这些车都不错。国产：哈弗H6,长安CS75,广汽***GS4,吉利博越等，和合资车相比，稍有些费油！这些车都是市场保有量大的，希望对你有所帮助。
这个价格其实也可以在添点钱买个合资的SUV的，想奇骏，欧蓝德，等家用的，国产的也可以，比如现在的长城高端品牌，WEY ，VV5，东风的AX7，哈弗H6。众泰的都可以，现在国产的有些车比合资车都好，就看你自己的选择了。
这个价格买国产吧，长安和哈弗都行。这价位买好一点的合资品牌就剩下奕泽和CH-R了，其实他两一样，但是内部空间很小。
日产那个CVT质量不咋地，另外车身脆脆的，有点危险的样子。
日产这个品牌在耐用性上面非常的出色，2019年款的逍客在15万左右的SUV领域还是比较有竞争力的，这款车的豪华版车型如今车主真实成交价是在14.64万，虽然日常消费的指导售价达到了15.49~18.59万之间，但在终端市场的优惠还算是不少的。现在下手也是一个很好的机会，当然如果购车的需求并不是很急切，也可以等一等新款的逍客。
2019款的日产逍客是在当年4月份进行的中期改款，造型上面还是比较酷的，特别是新增的一款幻影蓝的配色给这款车带来了更青春靓丽的感觉，也是吸引了很多年轻用户的喜爱。日产的外观设计是以立体感为主，***用了家族式的理念方案，而且如今新款车型灯组环节上面全部***用了LED大灯，在夜晚照明的时候效果非常的出色，辨识度也是很高。
很多纠结是不是买逍客的用户更多是因为这款车空间并不是同级别里面顶尖的水平。日产逍客的长宽高是在4401×1837×1593毫米，车身轴距是在2646毫米，许多人会把日产逍客拿来跟一部分的小型SUV对比，但其实日产逍客空间没有我们想象中的那么糟糕。精致化的轮廓瘦身处理，主要也是为了让自己变得更加的动感，这一次在线条设计上面丰富性很强。底部还配备了19寸的双色铝合金轮毂，在同级别车型里面，还是比较拔尖的。
日产逍客在内饰设计上面是比较居家，毕竟定位上面就是一款走量型的车，在用料上面则***用了大面积的软性材料进行覆盖，整体的触感还算不错。而且如今新款逍客在中控屏环节上面也是做出了升级，尺寸达到了9英寸，虽然还是镶嵌式的设计，但是功能上面却变得更丰富了，需要注意的是这一次并不支持苹果的手机互联，不过可以通过语音操控的方式来让这款车变得更有科技感。
15万左右的SUV，综合来说你选择的逍客是值得购买的。
首先逍客属于全球车型，保有量口碑方面都比较好，尤其是发动机和变速箱这块，质量稳定，还省油经济。而且就乘坐舒适性来说绝对是秉承了日产沙发厂的美誉，是一款开着无味坐着舒服的车，家用还是可以的，后期保值率也还可以，所以要是图个家用简单好开这车没问题。
这个价位还有一款车值得给你推荐，那就是马自达CX—4。
不得不说马自达车不管是哪款，颜值这块毋庸置疑，不说是同级别最漂亮那也是数一数二的了。2.0自吸发动机搭配马自达***的6AT变速箱，很成功的继承了马自达的运动基因。所以这款车是对驾驶者比较友好的车，和逍客是两个性格，后排空间由于造型设计的原因，后窗太小，而且没有全景天窗，（逍客全景天窗不可打开）导致后排乘客长时间乘坐有压抑感。后备箱空间基本不相上下，所以要是平常满载的机会不多，还年轻追求个性运动，马自达CX—4首选，要是平常家人乘坐较多，或者对舒适性有要求，那就直接逍客了。
最后建议你多去4S店实地试驾一下，自己喜欢比什么都重要！
逍客这款车真的是15万级别合资SUV的元老级产品，从我上高中的时候就知道这款车，那时候的逍客好像分为风、火、雷、电什么的，就跟武侠***似的，那时候就幻想将来买一个这样的SUV，但随着时间的推移，这种感觉慢慢淡化。
随后15万级别SUV市场越来越热闹，本田的缤智和XRV加入战斗，让我瞬间喜新厌旧，移情别恋，感觉XRV真的太漂亮了，给人的感觉就是匀称精致。之后又来了一款大众探歌，就被迷得死去活来的，尤其是圆形日行灯，精致感十足。与这些新鲜车型相比，日产逍客貌似就有点平淡无奇。
但当我真正买车的时候反而遇到了烦恼，本田XRV和缤智虽然好看，但车身尺寸小也是事实，好看并不能当饭吃，全家人的出行这两款小车并不能满足。 本田1.5T发动机也是问题频出，现在已经对本田***不怎么信任了。探歌颜值更加出众，空间表现也和逍客差不多，但依然有两个问题让我感到很纠结，一个是价格，一个是双离合变速箱。当地只有1.5万元优惠，1.4升280版本最低配裸车都要14.5万，双离合变速箱都说不行，我今后的用车路况还主要是在城市之中，所以也有点不敢下手。
最终看了一圈，貌似还是日产逍客综合属性高，没有明显短板。所以又回到最初的起点，八年后的我依然提了八年前最喜欢的车型，虽然中间我移情别恋过，但到现在已经知道踏实过日子最重要，好看并不能当饭吃。但当此时我从新定神凝视新逍客的时候，却又感觉这款车从来没有如此的顺眼，惊艳和顺眼不一样，惊艳能够***到你，顺眼却能让你感受到发自内心的舒服。
由于预算原因最终入手的逍客2.0入门版本，CVT智享版。这款车的官方指导价15.49万，最终谈妥完裸车价13.29万，优惠了2.2万。保险交了5812元，购置税交了11761元，上牌费用应该花了200元不到。送的实物都是比较常规的东西，脚垫抽纸啥的，除此之外送了8次保养，还算实在。全款总落地150673元。
