帝豪混合动力汽车-EC7，于2016年12月29日发布吉利帝豪EC7混合动力版，***用CHS公司基于CHS技术平台研发的油电混合动力系统作为动力总成，电池***用和丰田混动系统电池供应商科力远公司的电池；
2、据悉该动力系统绕开了丰田混动技术壁垒，其中CHS双行星齿轮系统具备完全自主知识产权；
3、该车为非插电混合动力车型，***用1.8L自然吸气发动机与电动机组成混合动力系统，工信部综合油耗为4.9L/100km。
吉利EC718油气混合是一款***用油气混合技术的汽车，它融合了燃油发动机和纯电动汽车的优点，具有高效节能和环保特性。油气混合技术可以使车辆在电动模式下行驶，减少燃油消耗和排放，提高能源利用率。此外，EC718油气混合还拥有较大的车内空间和舒适的驾乘体验，搭载了先进的安全技术和智能互联功能，为用户带来更便捷的汽车生活。总而言之，吉利EC718油气混合是一款环保高效的汽车，具有出色的性能和良好的用户体验。
不错。
吉利帝豪EC718搭载1.5L/1.8L自然吸气发动机,最大功率分别为115马力/6200rpm和133马力/6000rpm,最大扭矩分别为145牛米/4400rpm和170牛米/4400rpm,变速箱系统匹配5速手动或CVT无级变速器。此外,还搭载了ECO省油模式,提升燃油经济性。
吉利EC718是一款小型轿车，***用油气混合动力技术，可以在降低污染的同时提高燃油经济性。这款车的性能表现稳定，能够满足日常驾驶需求，但相比纯汽油车型，在动力方面略显不足。由于使用油气混合技术，车辆维护和保养需要更加严谨，如果不注意加油、排气等细节问题，可能会影响车辆正常使用。总的来说，吉利EC718的油气混合技术是一种环保、节能的创新，有一定的使用门槛，适合具备基本驾驶技能并注重环保和经济性的车主。
11年帝豪ec718的参数配置是***用一台1.8升排量的直接4缸自然吸气发动机，在技术上是非常成熟的，一般情况下没有什么故障，油耗也并不是特别的高，是区内使用基本上可以维持在7升至8升之间，在中级车当中还算是比较优秀的产品，而吉利帝豪EC718的整车价格和二手车的价格都要比其他品牌更加的便宜，性价比更高。
帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机“GETEC JLγ-4G18”，最大输出功率达到102kw（138马力）、最大扭矩172Nm，带DCVVT智能连续可变进气相位调节。为了在燃油经济性和加速性之间寻求到一个平衡点，发动机怠速时的输出功率很小，起步时必须把转速提高到1500rpm以上。另：CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。据吉利宣称，该款发动机已达到世界一流水平。（虽然我看不见得。）不过质量应该不会太差。
帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机“GETEC JLγ-4G18”，最大输出功率达到102kw（138马力）、最大扭矩172Nm，带DCVVT智能连续可变进气相位调节。为了在燃油经济性和加速性之间寻求到一个平衡点，发动机怠速时的输出功率很小，起步时必须把转速提高到1500rpm以上。
另：CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。
据吉利宣称，该款发动机已达到世界一流水平。（虽然我看不见得。）不过质量应该不会太差。
