东风雷诺是东风汽车和法国雷诺汽车的合资品牌，于2013年12月5日，东风和雷诺组建东风雷诺的合资项目获得了发改的批准，双方于12月16日举行合资公司的签约仪式。该合资公司总投资金额为77.6亿元(约合13亿美元)，其中东风汽车持有55%的股份，雷诺则持有45%。
东风是中国品牌，而且持股较高，所以东风雷诺是中国品牌。
雷诺：
（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。
东风：
东风雷诺是一款在中国生产的汽车品牌，属于法国雷诺公司旗下的品牌之一。虽然其品牌来自于法国，但是由于1993年雷诺与中国东风汽车公司成立合资企业，东风雷诺的生产基地设在中国，因此其车牌为中国的车牌。东风雷诺在中国市场拥有着不错的口碑和市场占有率，其产品线更贴近中国市场的需求，具有更强的本土化特色。此外，车辆售价也更加亲民，备受中国消费者的喜爱。
东风雷诺是中国和法国合资的品牌，是由东风汽车和法国雷诺汽车的合资的品牌。2013年12月5日，东风和雷诺组建东风雷诺的合资项目获得了发改委的批准，双方于12月16日举行合资公司的签约仪式。
东风雷诺是东风汽车和法国雷诺汽车的合资品牌，不属于三星，于2013年12月5日，东风和雷诺组建东风雷诺的合资项目获得了发改的批准，双方于12月16日举行合资公司的签约仪式。该合资公司总投资金额为77.6亿元(约合13亿美元)，其中东风汽车持有55%的股份，雷诺则持有45%。
东风雷诺正式更名，彻底沦为历史
近日，东风雷诺汽车有限公司，正式更名为东风汽车（武汉）有限公司，股权转让工作也已完成，东风汽车实现100%控股，至此，东风雷诺彻底沦为历史。
2013年，雷诺正式进入中国市场，是由东风汽车和法国雷诺在重组三江雷诺汽车的基础上，按50:50股权比例设立的合资整车生产企业。
2017年，拿到7.2万辆的销量巅峰，全年增速超140%，顺利完成当年"挑战7万辆"的销量目标，并领跑合资车企。但巅峰状态并未一直保持，一时的辉煌过后，就是一路下坡，再难抬头。
2019年东风雷诺销量仅为1.85万辆，同比下滑63%；进到2020年，因为疫情影响，今年一季度东风雷诺累计销量仅为663辆，同比下滑88.65%。
直到今年4月，东风雷诺再难坚持，选择退市重组，将持有的50%股权转让给东风汽车，并停止雷诺品牌相关业务活动，旗下国产车型科雷嘉、科雷傲、科雷缤和e诺，也随之停产。
东风雷诺是东风汽车和法国雷诺汽车的合资品牌，于2013年12月5日，东风和雷诺组建东风雷诺的合资项目获得了发改的批准，双方于12月16日举行合资公司的签约仪式。该合资公司总投资金额为77.6亿元(约合13亿美元)，其中东风汽车持有55%的股份，雷诺则持有45%。
东风是中国品牌，而且持股较高，所以东风雷诺是中国品牌。
雷诺：
（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。
东风：
