预算充足我建议购买自动夜鹰版
新车***用了更加运动的配色和车身组件，进气格栅***用了家族式的7孔设计，在镀铬元素的点缀下前格栅看起来更加具有质感，同时左右两侧的前大灯组与格栅连为一体，视觉效果更加霸气，进一步满足了年轻消费群体的审美。
内饰方面，Jeep指南者夜鹰版和普通版车型的设计和布局差异不大，要说最大的不同，则在于新车是***用了黑色元素做点缀，很有年轻风味的审美，而仿皮+布双拼材质座椅这是普通版车型不具备的，并且座椅还用六边形图案进行了装饰。此外，新车还搭载了8.4英寸Uconnect车机系统，支持CarPlay/CarLife手机互联、以及倒车影像等配置。
动力方面，新车搭载1.3T发动机，最大功率为173马力（127kW）。峰值扭矩为270牛·米。在传动系统部分，7速双离合变速箱。
JEEP指南者-100%不建议选择两驱版本
「JEEP」是美系三巨头之一：克莱斯勒汽车旗下的品牌，在克莱斯勒没有被FCA菲亚特集团收购之前，该品牌的量产车没有特别突出的问题。然而FCA毕竟是“意系”欧洲车企，典型的欧系车基本没有很省心的选项，使用菲亚特技术的美系车或早或晚也会出现相同的问题，比如指南者两驱版本就存在涉及变速箱的大问题。
「菲翔&致悦」菲亚特品牌的代表选项，这两台设计感相当不错、动力体验中规中矩的欧系轿车，理论上是不应该冷门到滞销的。然而依靠这两台轿车的菲亚特还是第二次退出了中国汽车市场，原因正在于频繁出现问题的DCT（double clutch tran***ission）干式双离合。
知识点：双离合变速箱分为两类，分别如下。
离合器的作用是接收发动机输出的动力，并传递至变速箱。「动力传动元」之所以不能刚性连接，原因为汽车启动时需要平稳输出动力；也就是利用离合器“半联动”状态，通过降低离合器压盘对摩擦片施加的压力，实现发动机飞轮转速大于离合器转速——以打滑的状态缓慢积蓄发动机动力，同时利用打滑克服掉行驶阻力，这样才能保证阻力不会让发动机停转、汽车可以平稳的加速起步了。
重点：半联动为飞轮与离合器的“滑动摩擦”，转速差等于飞轮在打磨离合器摩擦片。两种复合材料的摩擦片刚性接触的打磨， 想也不用想也会发现是在磨损；而磨损还会产生高温，温度会技术摩擦片的损坏。于是「干式双离合器」的耐用性就会很很差，且在磨损后会出现固定区间的换挡顿挫，甚至因高温导致摩擦系数降低而造成换挡失灵，这些问题有概率出现在所有的品牌的干式双离合变速箱上。
综上所述，干式双离合变速箱就是这么差，只有通过变速箱油流动润滑散热的湿式离合器才能达到稳定的标准。然而「FCA菲克JEEP」只有这么台依维柯生产的干式DCT，产品品质自然是可想而知了。所以知名度不够高的菲亚特还是没有逃过“退场”的命运，使用同款变速箱的JEEP品牌两驱车也受到了很大的冲击，广汽旗下的自主品牌传祺GS4也沦为二线，由此可见这台机器的“杀伤力”究竟有多大了吧。
先问问自己喜欢吗？喜欢就下手。我去年七月买的，冷车噪音比一般车大，加95会好点，一直加92现在油耗8.1。才换成95感觉各方面有所提升。天窗异响过一次，加了个垫以解决。冷车顿挫比冷车速腾好，别的车没开过。水温上来后没有顿挫。
您好，很高兴接受您的邀请帮您解决选车难题，那么我们先来看看您看中的这款2020款的jeep指南者都有哪些车型，然后小毅会给您一个中肯的建议，看看到底选哪款配置更超值！
此次上市的新款jeep指南者共分为7款车型，分别是220T舒适，领先，精英，夜鹰，豪华，四驱精英，四驱高性能旗舰版，起步车型开始全部标配自动挡变速箱，颇有些加量不加价的味道!这七款车型全部***用1.3t涡轮增压发动机，它的整体***参数基本接近本田1.5t涡轮增压发动机，可以看出吉普下足了功夫！其中前5款匹配7挡双离合变速器，后两款四驱车型***用了9速一体变数箱!
咱们先说7挡双离合变速器的车型，小毅觉得在这5款车型当中最值得购买的是17.58万元的自动夜鹰版，因为它整体的饰条装饰配色更加丰富！并且配置已经相当齐全了，该有的全都有了!比它差3000元的自动精英版除了配色方面，其它完全一样，所以也可以作为一个选择参考!然后再来说说这两款9速一体变速箱的车型，其中19.58万元的自动四驱精英版配置和两驱版的17.28万元的那款车型一模一样!只不过多出一个四驱系统!当然了如果不差钱的话9速版本小毅还是直接建议上顶配!22.98万元的四驱高性能旗舰版！它的配置更加丰富，在加上店内优惠，这款顶配总体来说非常值得购买!最后如果您需要其它车型推荐可以私聊小毅，小毅只需要您的一个关注而已 ，因为关注了小毅 让您买车用车不在难！
推荐220T 自动领先版
动力方面，新款Jeep指南者依旧搭载1.3T四缸发动机，最大功率为127kW，最大扭矩达到270N·m。账面数据上要优于不少合资品牌的1.5T发动机的动力水平。前驱车型匹配7速双离合变速箱，四驱车型匹配9速手自一体变速箱。值得注意的是，全系标配FSD自适应悬挂系统。
