雷克萨斯UX 300e将搭载前置电机，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m。电池使用54.3kWh锂电池组，支持快充和慢充，使用50kW快充可在50分钟将电池电量充至80%，标准家用220V电源充满时间为7小时左右。NEDC综合续航里程可达400km。
关于这款车，在我看来有4个优点和3个缺点。另外，下面的讨论主要针对UX的混动车型。UX唯一的一款汽油版车型，据4S店的销售告知是比较难订到的，同时询问汽油版车型的消费者也比较少。
首先是UX长得好，不管是运动版，还是普通版，很吸睛。
内饰也很有设计感。同时，即便是低配车型，内饰给人的质感也还可以。
其次，动态表现很棒。虽然雷克萨斯UX的混动版车型百公里加速为8.5-8.7秒。但是实际体验中，这款车给人的感觉像一个百公里加速在7秒的车。车辆在低速和急加速时，由于有电机的助力，雷克萨斯UX的车速攀升的很快，到后半段的速度才会有所下降。同时动力输出也很顺畅。UX的底盘也是偏向于运动化的***，再加上它的身形小。所以，你驾驶着这样一辆车在城市中穿来穿去，还是比较有乐趣的。
再有，丐版不丐。雷克萨斯UX的入门版车型是260h 探·酷版，指导价为26.8万。这款车的配置有LED远近光照明大灯带自动水平调节、迎宾照明系统、仿真皮座椅、座椅带有多向电动调节、双区域独立控制自动空调系统、7英寸的液晶仪表和中控屏、倒车影像、胎压监测等等。对于预算有限，又想买UX的用户来说，260h 探·酷版还是值得考虑的。
三年以上。雷克萨斯ux300e混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池，三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右，用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大。
电池的寿命为十到十二年之间。混动电池的保养事项如下：
1、混动车不能长时间停放不开：其实无论什么车，都不能长时间停放不开，因为容易导致电池放电，电路老化，汽油沉积等等问题，这些问题对混动车造成的损害会更大，长时间停放会让混动车的电池持续过度放电，损坏电池组；
2、不能经常急加速：车主是因为混动车提速快，提速线性噪音小，混动车提速很快很流畅，其实急加速对电池的损害也非常大，经常快速放电会降低电池的寿命；
3、保持电池组通风散热：电池的性能和环境温度关系还是很大的。混动车目前主要是车内进气降温，所以冷却通道一定保持畅通。
