比亚迪变速箱小毛病不断，不过总体还不错。作为国内第一家研发出双离合的企业，比亚迪的确值得骄傲。但目前来看，还暂时不适合购买。g6双离合***用逆向开发，使用的原型为大众双离合。但是目前大众的双离合本身问题就不断
目前搭载双离合的比亚迪，主要是G6和后天上市的速锐，一个未上市，一个市场保有量（双离合车型）有限，要对他进行公正的判断很难，应该说没有确切的数据可以体现出他好用或者不好用。虽然说比亚迪这个双离合是学大众，但是很多零配件的供应商不比大众逊色，也不能说大众会出现的技术问题，比亚迪也会出，所以几乎大多数人说他好或者不好的人都是不负责任的！ 具体还得分析比亚迪官方的解释，以及日后的表现！
拆装步骤：
1.拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。
2.拆下换挡操纵装置和定位销。
3.拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。
4.拆下变速器吊架。交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓即可台下变速箱。
