/续航300公里+
价格5万元左右
纯电动汽车目前没得挑/
EV纯电即使是A00级的微型车能满足300公里续航的车型也要接近六万，如果5.98万也算5万左右的话有台可以选择；另有一台车预计近期上市但价格没有实锤，只是预估价会很低。
先看量产车车型，最接近预算的选择是长城欧拉R1灵动版，补贴后指导价为5.98万相比预算右的有些多；车身尺寸3495*1660*1530、轴距2475mm，微型车实现大轴距是***用了Kcar的设计理念，整车方方正正但比较呆萌，五门四座的设计是一台适合年轻人通勤代步的小车。
电机功率35kw、扭矩125牛米，动力储备仅限于正常代步；电池为镍钴锰三元锂电，容量30.7kwh，工信部测试续航里程为310公里，用EPA方式测试预计能超过280、等速巡航接您350km，里程的实际长短以驾驶风格决定。
安全配置还有ABS EBD和两气囊，其他配置由于是丐版除了手动空调以外基本没有什么了，作为入门级代步小车现阶段欧拉R1价格合理，不过下面这台车如果上市估计R1短暂的春天就要结束了。
近期预计上市的A00级小车值得关注的车型为比亚迪E1，以F0的外壳重新设计的纯电动五门五座代步车，车身尺寸3465*1818*1500、轴距2340mm，实际体验后排顶腿但满载5人虽然挤但还能坐得下，实用性五座车还是高一些的。
电机功率为45kw、扭矩110牛米，动力水平也仅是正常代步；电池为比亚迪自主研发镍钴锰酸锂电池、容量目前没有公布，但模组能量密度已经夸张到160WH/kg，工况法续航305公里的数据会比较接近真实水平。
不出意外E1这台车还会提供电芯的终身质保，用车成本要比同级竞品车型低的多；目前E1还没有上市具体配置水平如何不能判断，不过价格参考元EV7.99万的售价、E1的主力车型应该会在5万元左右，待车辆信息实锤之后再判断是否值得入手吧，这台车的新车上市***会在2019年4月，可以等一等也许E1会有些惊喜。
1、五菱宏光-MINI EV
售价：2.88-4.36万
2、上汽集团-科莱威CLEVER
售价：4.6万
3、上汽通用五菱-宝骏E100
售价：4.98-5.48万
4、长安新能源-奔奔E-Star
售价：2.98-7.48万
5、雷丁-芒果
售价：2.98-5.49万
谢邀回答，您确定您没写错的话，我们先来定义一下什么尺寸才符合题义。
大型5-7坐SUV，纯电动里目前暂无此类产品，理想ONE从尺寸上基本上够得上，纯电动的话，只能拉蔚来ES8了。但这俩车2020年内，显然不太可能降价到15万以内。
再从续航里程来分析这个问题，您需要700-800公里的续航。按中大型SUV百公里能耗来看，目前做得最好的，大概是22-25度电每百公里(NEDC)。也就是说，车的蓄能要超过175度电。目前，蓄电40度的动力电池，以我购买的比亚迪e2为例，车载47度电，车价10.98万，动力电池大概五万元，那么大致上光动力电池要近二十万。
综上所述，2020年您大概是无法达成所愿了。不过梦想还是要有的，万一实现了呢！
看您的问题，应该是对于纯电动汽车不甚了解。那么以我实际使用纯电动汽车五年，实际购入两台比亚迪纯电动汽车的经历，给您一个建议。先别急着选车，首要条件是确定自己有车位，这样才有可能安装自己的私人充电桩。对于纯电动汽车来说，家里有桩比家里有矿重要多了！
