长安奔奔的这款自动挡是安装的4 at的变速器，都是一款比较老旧的变速器，但是他的优点很明显，那就是非常的耐用，这款变速器很少出现相关的故障，即使出现了故障，暂时也不会影响车的行驶，但是这款变速器行驶的平顺性较差，经常出现动作和车身抖动的情况
优点：在于价格便宜、外观小巧但不廉价、做工优良、空间表现较好、动力畅快、配置较高。
缺点：在于变速箱顿挫严重、座椅包裹性较差、隔音有待提高。
长安奔奔怎么样耐用吗？长安奔奔的质量还是很好的，三大件出现的故障率并不高，很多朋友会以为变速箱的顿挫的故障，其实这是AMT变速箱先天所导致的，不是质量问题。
右脚踩刹车（自动档刹车离合在一起） 先从p（park）档挂到d（drive）档 慢松刹车 控制速度起步 然后你该怎么开就怎么开 中途不换档 停车直接踩刹车 停车才能换档 还有两个档是n空档r倒档 停好车后挂p防溜车
自动挡操作注意：右脚控制刹车和油门，左脚空闲，自动挡和手动挡的区别之一是没有离合器，只有刹车和油门两个，手动挡是左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门。自动挡则是左脚空闲，右脚控制刹车和油门。很多朋友会误用左脚控制刹车，右脚控制油门，这样很容易造成刹车油门一起踩。
启动汽车，先使用右脚踩刹车，然后将档位变动到D挡位置，松开手刹，再慢慢松开脚刹，这时汽车会自动缓慢移动，如果想加速，可以把右脚移动到油门上，轻踩即可加速。
起步发动机时档位要在P挡或N挡，平时启动时档位要在P挡上，这样才能启动发动机。
N挡则是在行驶中灭车时使用，灭车之后一定要先换到N挡上，然后再重新启动发动机。上下坡技巧，上坡时把档位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆。
下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡，配合使用脚刹，但频繁脚刹可能会造成制动装置过热，而出现刹车不良问题。
切忌不要挂N挡下坡。
长安奔奔mini机器配备1.0L三缸发动机，最大输出功率50kW，最大扭矩95N·m。同时拥有5速手动和CVT两种变速箱可选，前麦弗逊后扭梁悬挂，车身尺寸为3450×1650×1490mm，***用41%高强度钢材打造，具有承载力和疲劳寿命更强的特点。内部配置上，拥有7英寸中控屏、蓝牙音响、倒车影像等功能，大大提升了驾驶体验和便捷性。
汽车自动挡是这样开启的方法：
1、自动挡的起动和起步A、起动：在起动自动挡发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。B、汽车起步时应先踩下制动踏板，挂D挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。（需倒车，就挂R挡）；
2、自动挡的平路行驶平路行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低，自动变速箱会自动变换挡位的。小技巧：在车速达到一定值后，收油门提前升挡，踩油门提前降挡；
3、自动挡的坡道行驶在坡道行驶时，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度；小技巧A、上陡坡时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至3、2、1挡（或S挡位或L挡位），这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损；
4、自动挡的停车：放开油门，踩制动踏板，当车完全停稳，将选挡操纵手柄从D挡位移至P挡，拉上手刹；小技巧：A、在等红绿灯时，等待时间在30秒以下的，可以在D挡踩着制动踏板等待；B、等待时间在30秒以上的，就必须将选挡操纵手柄从D挡位移至P挡等待，这样做是为了减少自动变速器换挡执行元件的磨损。
