10年5万公里不算多，奔驰尤其是S级的一般都有专门司机，车况都很不错。
二手车市场里S级卖的最好的是300和350，您这款400应该是Hybird混合动力款，还真不多见，而且新车价格高。现在的价格应该在75到80万左右，您可以直接到奔驰4S店置换或是卖出，奔驰有自己的二手车品牌“星睿”，检查严格管理得很不错，收购价格也相对比较高，而且也省心。全新一代奔驰S级上市对老款冲击不小，起步的300基本款在不少地区不到70万就能提到新车。这个车子跑了11年了，公里数也很多。估计值不了多少钱？但是还要看车子是不是原版，原漆，原框，如果是原版，原漆，原框，还能值个三四十万，但最终好要看购买主购买这车的意愿。如果购买主想买这款车了，价格就肯定好谈了，是我要买的话，我肯定不买这个车。
跑了27万公里的2010年奔驰s350现在的价格大概在15-20万左右。
奔驰S级2010款 S350L 4MATIC是一款2010年上市的高档汽车，上市价格144.8万。
车辆信息:
长/宽/高尺寸(mm)5230*1871*1485轴距(mm)3165
最大功率(kW/rpm)200/6000最大扭矩(N·m/rpm)350/2400-5000
变速器7档AT档位数7
最高车速(km/h)250
这个问题我觉得问得太过笼统，一般二手车决定其价格因素有这几个方面，如果真想入手这车，首先是车辆的年限，这个是估价的前提，一年有一年相应的价格，像这种高端车有时月份都能影响其的售价，还有就是车况，车况主要是看其有没有重大事故，有无涉水火烧等，还有一个影响较小的是公里数，如果公里过于太多，也会影响其车价。所以说如果想入手这车，心里最起码你得有个价，想大概拿出来多少钱，想大概买什么年份的车，这样的话就比较好回答你得问题了
2010款 奔驰S级 S 300 L 豪华型 售价在30万左右
有百年早年历史的奔驰，车子品质感做工非常好。空间没的说，这个级别里我极喜欢的就是奔驰S级，也比较适合性格比较稳重的我。带着全家一起出行也很适宜，接送朋友也很有面子。对车子也比较爱护，定时保养，基本也没有什么大的碰撞。
配置：空气悬架、中控液晶屏分屏显示、车道偏离预警系统、电动后备厢、GPS导航系统、无钥匙启动系统、膝部气囊、自动驻车、自动头灯、上坡***
奔驰S在全球都是公商务、行政方面的首选座驾，在全球有不少国家领导人、企业巨头都是将奔驰S作为首选座驾。作为奔驰的旗舰车型，S级永远是奔驰极先进技术的传承者和发扬。
你这样问肯定是得不到你想要的答案的。首先二手车市场各方面都比较有弹性，再一个就是决定二手车价格的因素太多（成色、公里数、使用年限、故障率、品牌、是否有过事故等等），所以这个都需要自己亲力亲为多去了解，对车子状况多关注一下。
第一：后期维护费高，毕竟是当年的百万豪车，不可能当做5万的QQ车来修吧，而且年份久远配件很难找，整车毛病也多。
第二：每年交的车船税高，百万级豪车排量都比较大，还有就是基本都是油老虎，油钱都够吃一锅的了，养不起。
第三：除非真的是特别喜欢的老车，然后不惜花车价的几倍去整备的，我觉得可以入手。
5万块钱能买到什么年份的奔驰S级和保时捷卡宴呢？大概能买到2004年左右这样年份的。具体还要看车况，车况不好的话，还卖不到这个价格。但是同年份的丰田花冠，现在依然能卖到2万多块钱。虽然看起来，奔驰和保时捷还是比丰田花冠的价格贵，但是别忘了，当年的丰田花冠落地价只是15.6万左右，而那两款车，价格都是要过百万的。
也就是说，当初买一辆奔驰S或者保时捷卡宴，至少可以买8辆丰田花冠。也就是说，当初100多万买的豪车，现在价值连个零头都没有，确实算得上“***价”了。然而，事情并非***价那么简单，甚至可以说是***价都不如。
虽然说表面上这两个车还值5.6万，但如果真正想卖的时候，会发现根本卖不掉。最起码人家老花冠卖出了十台八台，大奔和卡宴可能还停在车场吃灰。尤其是在小县城，可能整个县城都找不到几个二手车商敢收的。为什么当然高不可攀的奔驰S，保时捷卡宴，会沦落到这种地步呢？
车子虽然价格不高，还没一辆新款卡罗拉一半那么高，很多人，甚至是“穷人”，都买得起。但是买得起，养不起。这两个车的养护费用有多高呢？
