奥迪A7的优势在于其外观设计极为优美，内饰豪华舒适，驾驶体验稳定平顺，操控性能卓越，动力强劲，同时还拥有高科技配置和优异的安全性能。
而劣势则在于其售价较高，维修保养成本也相对较高，车身尺寸较大，驾驶在繁忙的城市中可能不太方便，油耗较高，环保性能有待改善。总体来说，奥迪A7是一款高端豪华轿车，具备强大的性能和品质，但对于普通消费者来说，价格和维护成本可能比较高。
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颜值方面，首先看一下和老款的区别。作为家族中的第二代车型，全新奥迪A7 Sportback通过产品的垂直换代带给我们强烈的时尚及科技感，无论是新平台的启用、全新的造型设计以及科技配置方面的升级，都使其综合实力得到了进一步提升。
延续于奥迪A8的外观细节升级，让高颜值的A7增加了更多科技美感，同时车内才用的全新“三屏数字化座舱”的内饰才是重点，与老款相比科技感和所营造的豪华感都提升了几个档次，同样，与同是轿跑车的竞争对手相比也大幅增加了优势。
车身侧面，全新奥迪A7 Sportback的车身比例并未有大的变化，依旧显得低矮修长，车顶一条舒展的曲线打造出独有的Sportback风格，双腰线的设计用来降低视觉重心，相比老款车型，看上去也更具力量感。车尾最大变化在于***用与全新奥迪A8相同的贯穿式尾灯设计，点亮后效果非常出众，配合后保险杠下部的镀铬贯穿高亮饰条，显得十分饱满宽阔。此外，新车保留了隐藏式尾翼，它在车速达到120km/h时自动伸展，同时也能手动控制随时保持升起的姿态。内饰中最大的特点无疑是换上了奥迪最新家族式“三屏数值化座舱”，其中12.5英寸全液晶仪表盘能切换多种模式，以及显示出绝大部分科技配置的应用界面，将科技感诠释的更加彻底。中控台上，奥迪全新MMI多媒体交互系统应用了集成式多功能触控屏，取代了绝大多数物理按键及旋钮，凭借中控台上下两块大尺寸触控屏实现了对多媒体及空调系统的控制，并且触控屏添加了触控反馈效果。
动力系统部分，基于MLB Evo平台打造的全新奥迪A7 Sportback搭载3.0T V6涡轮增压发动机，全系均与7速双离合变速器相匹配。其中发动机的最大功率为250kW，峰值扭矩500N.m。另外，随后还会推出配48V轻混动系统的车型，同时燃油经济性也将会进一步提升。
A7要从多方面进行对比
1.外观：总体上比上一代产品，更好看一些，但是***明显没有上一代***。
2.内饰：翻天覆地的变化，基本上没有实体按键了，但这样有一定的弊端，盲操变得困难了，总体上科技感更强，更年轻话。
3.动力：全新的动力系统，比以前更强劲，3.0依旧美滋滋。
4.油耗：这个价位关注油耗？算了吧。。。。
5.价格：目前各地区好像没有优惠，但后期应该有所下降，但是别想着降太多哦，毕竟A7按以往的经验比A8终端价格是要贵一点点滴。
总评：好车，年轻，要啥有啥，灯厂自带光环。
a7整体不管是车媒体还是大众口碑都是非常不错的
先来讲一下外观方面，整体的设计依旧是延续A7的本质，溜背式造型依旧存在。这里不得不说一下奥迪真的对自己家族式设计很认真，一旦更新出新的设计，就把所有车型的都添加上去，而这次的全新奥迪A7也没有逃过被家族式的命运，随着前盖的肌肉线条，在加上整体车场4969mm，给人一种修长而又华丽的美感，虽说在新一代的A7宽度与长度都有所减少，其中最重要的是轴距只加长了3mm，而不是像以往那样，为了满足国人对于长车的追求硬生生加长几十毫米的心理。
在车尾后边的设计与A8相似，都***用了贯穿式的设计，不同以往的后窗上方刹车灯，但对于夜间行车也是很有辨识度，对于车身整体的一个豪华感有了更高层次的变现。在下方排气筒选择了隐藏，其实这点小编不是很理解，镀铬式的排气仅仅是尾部的一个装饰品，这样平白无故的就降低了运动型，看上去整体少了一份轿跑的野性。灯厂奥迪公司在这次的大灯方面也没有少下工夫，LED大灯加上***矩阵式LED大灯，甚至出了激光远光灯和***矩阵式LED大灯选装的选项。真的是想晃瞎对手的双眼啊
坐进车里，首先你会对三款液晶显示给予充分的肯定，这也让以往车主吐槽的老旧掉牙内饰，有了更好的改观。其实奥迪新的内饰也是延续了新A8的内饰设计，不过必经家族式设计师，中控台上下两块大屏幕以及贯穿式的空调出风口，都为新A7增添了科技时尚的设计感不过在马上推出的新A6上，我们也能看到同样的设计。
在这次的动力方面，全新一代A7提供了2.0T跟3.0T的发动机选择，而根据官方 显示现在只有3.0这个选项，未来会引入2.0T的车型。3.0TV6涡轮增压发动机拥有最大马力340，500牛米的峰值扭矩，变速箱***用来上一代的7速双离合变速，而让人比较注意的就是全新的A7加入了48V弱混系统。3.0T发动机加上48V点击合作，加速的成绩也是让奥迪A7有更为出色的表现，而根据官方公布的quattro四驱系统的添加，也让车轮更好的抓紧地面，双离合变速箱换挡动作更为的紧密了。
奥迪A7是一款“叫好不叫座”的车，造成该现象的原因还是价格。
如果购车预算充足：新A7颜值爆表，溜背造型、贯穿式尾灯彰显年轻与时尚。新A7目前有3.0T车型，动力上绝对够猛。2018款的2.0T版本动力也足够用。内饰方面新A7***用奥迪家族全新的三块液晶屏设计，科技感也没得说。称它为“最美奥迪之一”毫不过分。
如果预算不足：奥迪A7太贵了，空间小。目前新A7只有3.0T车型，价格高达80万，就算目光回到2018款的2.0T版A7上，它的价格也要远高于A6L。除此之外，A6L的内部空间要比A7大，两者或许在驾驶感受上存在差异，但是对于普通消费者而言，买车放在首位的绝对是性价比，A6L与A7相比有着更大的空间，足够用的动力，足够的“面子”，所以很少有人会多花十几万去买A7，这也导致A7销量低、保值率也低。
所以，如果有钱A7是一款非常不错的车，购买它你也要接受保值率低的现实。A7就和奥迪RS6一样，RS6一度被车迷认为是信仰，是奥迪粉必买车之一，但是进入国内市场后销量惨淡，保值率低，究其原因就是“车是好车，但是网上车迷很少有人能掏出钱来买它，因为它真的是贵”。
新A7也算是最美奥迪了吧，外观更有攻击性和年轻化。但个人还是觉得尾灯不如前代***。也许多看看就接受了，晚上亮起来还是很漂亮哒
新一代A7 内饰很漂亮，科技且有未来感，唯一个人不喜欢屏幕位置降低了，行驶中低头看中控屏不是很安全
动力和四驱美得不像话，动态模式地板油，两个***
个人建议，要么宝马5系，要么奔驰E级。至于18款奥迪A7还是算了吧。
首先声明：我不建议奥迪A7并不是因为这款车不好，相反这款车非常好。可以毫不夸张的说，在BBA的同级别轿跑车里，A7绝对是最值得购买的，没有之一。
但是，你自己也说了，内饰太老了！最重要的问题是全新换代的奥迪A7已经上市，进入国内也是很快的事。正所谓没有对比就没有伤害！
理性分析来看，一款车型的生命周期尾声买车都是最合算的。但是感性来看，这时候的车买来会让你非常难受。因为刚到手，***还没退去就成了老款，实在叫人不爽。
尤其是奥迪A7这款车。当我看到新款奥迪A7那光彩夺目炫到飞起的设计的时候，我是很难劝自己为了一点优惠而去选择老款的。
2021款奥迪A7没有四驱版本了。奥迪A7从2020款开始，便取消了四驱的版本。所以2021款的A7也同样没有7四驱可供选择。奥迪A7不光是取消了四驱，连大排量的3.0T车型也直接取消了，从2020款到目前的2021款车型都没有3.0T了，全系都是2.0T前置前驱车型。
没必要
因为12款的奥迪a7已经有10年车龄了，而且奥迪a7的售价比较高，所以性价比很低，尤其像这种10年的车子，很多配件都已经开始出现生锈和老化的现象，更换配件和维修费用都是非常昂贵的，而且奥迪a7的油耗也是非常高的，现在油价这么高不建议入手。
没有必要入手，十年的老车，小毛病会比较多，而且奥迪a7养车费用也不低
二手奥迪a7如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好
的，值得入手：1、奥迪A7是一款定位介于C级行政
\/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿
跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪
华轿车；2、动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大
功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的
4.0TV8双涡轮增压发动机：3、2018年12月12日、全新奥迪
A7sportback正式上市，是一款定位为“智美新豪华C级轿跑车”，共有奥迪A7sportback55TFSlquattro动感型和竞技型两款车型，搭载48V轻混动力系统。
