答：有可能不会
绿牌申领逐年增多，2022年预估超过30万辆。政策继续延续下去，城市通行秩序将失控。
根据《2017-2022年度上海市综合交通运行年报》获知，去年2022年上海一共发放33万张新能源号牌，几乎是当年度市区号牌拍卖量的两倍。并且从2016年开始到2022年上海新能源车牌的发放以年均40%的比例上升。
上海市***于2021年2月11日公布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，规定自2021年3月1日起至2023年12月31日，对个人购买新能源汽车进行免费申领上海市专用绿色车牌。因此，该政策有效期至2023年12月31日，目前尚不清楚在此之后是否还会继续发放上海绿牌。
上海每年都会发放20多万张车辆牌照。2015~2017占了新能源爆发的当口，猛增60多万张牌照。2019年又趋于冷静降到了19万张。推测2023年上海地区上牌车辆为270万辆。根据2700万常驻人口，270/2700本地汽车人均保有量约为0.1辆。
2020年3月份上海沪牌额度投放量11***0辆，本年度原***共投放10万辆，平均在每月约为8000辆左右，自3月份后今年的10个月每月会增加4000辆的额度投放，也就是说，从今往后各月额度投放量在12000以上将是常态。
送沪牌的。
根据上海新能源汽车指标最新规定，2023年上海送沪牌的新能源车仅包括纯电动汽车、氢能源汽车这两大类，同时车辆的售价必须超过10万、车长超过4.6米，满足这些条件的车型才有申领上海绿牌的权利。
