17年提车悦享车主，当时看车对比了很多，还是觉得英菲性价比挺高的。四年免费保养，但是不包括空气和空调滤芯，我除了在4s做免费项目，滤芯自己买了自己换，价格不高而且自己买的不比4s差。刹车片也自己换，没多少钱，淘宝买品牌的都包安装。车还是比较省心的。当时看了a4，低配配置太低，三系连定速也没有，atsl后排太小。自己总结下来英菲中庸，但能满足我对这个价位车的各项要求。缺点就是发动机噪音有点大，品牌力差点就因人而异了。我是不太喜欢街车。
我有辆英菲尼迪g37s是在我朋友开的车城里买的。当时售价66.21 优惠后是63.8 （这是4s店的）之后到我朋友车城里 我朋友帮我免掉一切杂费后是58.8万（当时我也吓了一跳，没想到会优惠这么多）而且我朋友和我保证绝对是订的车 不是二手 处理 展厅 车。之后我给4s店打了个电话 那边竟然给我喊出了 60.4w的价格 （算算看多优惠了3w4！）后来我选折了我朋友那里。我建议这位朋友 最好就是靠关系买车 能帮你省去好几万元的冤枉钱。这好几万元的差价 能帮你省去你接下来开这两车的所有油费
买车先看动力系统。漏油的宝马和烧机油的奥迪可以先排除；cvt和dsg变速箱原理就不可靠（如果只想用十万公里，可以考虑），尼桑和大众可以洗洗睡了；剩下的选什么，你自己看着办。
这车该成现款后也就值这个价。看看凯迪拉克，看看林肯，知道的人肯定比英菲要多，但是他们的价格要实际的多。这车上市之初如果定个切合实际的价格是有希望打个翻身仗的，现在，这车需要比这个价格再低才能有机会生存。我觉得25左右是他的合理价位。
我有辆英菲尼迪g37s是在我朋友开的车城里买的。当时售价66.21 优惠后是63.8 （这是4s店的）之后到我朋友车城里 我朋友帮我免掉一切杂费后是58.8万（当时我也吓了一跳，没想到会优惠这么多）而且我朋友和我保证绝对是订的车 不是二手 处理 展厅 车。之后我给4s店打了个电话 那边竟然给我喊出了 60.4w的价格 （算算看多优惠了3w4！）后来我选折了我朋友那里。我建议这位朋友 最好就是靠关系买车 能帮你省去好几万元的冤枉钱。这好几万元的差价 能帮你省去你接下来开这两车的所有油费
