一汽奥迪更好,奥迪是在我国最早引入的商务车型,一直有较好的销量,而且品质也非常高端,作为商务用车是最佳的选择,车型也不断丰富定位较高,在国内认可度较高,一汽大众更是大众化车型较多,价格相对便宜,中低端车型较好,但是与奥迪相比品牌的影响力稍微逊色一点。
两者之间基本一样,看个人喜好
一汽奥迪生产的汽车是国产奥迪,奥迪生产的汽车属于进口奥迪车辆;一汽奥迪是奥迪在中国设立的分公司。奥迪是大众汽车公司的子公司,是国际高品质汽车研发商和制造商;奥迪旗下的产品有奥迪A4L、奥迪A3、奥迪Q5等
大众CC没必要选择了,除非你非常喜欢它的外观,那就直接选择CC。如果还有其他的考虑,例如保值率,实用性、空间性、燃油经济性,性价比等,那么你可以在雅阁混动和奥迪A4L之间选择。
大众CC可以说是一个换壳的迈腾,不过车身外观确实很漂亮,低趴且激进夸张,但当你开上它,其实跟开迈腾没什么区别,再加上CC的指导价是24.68-30.18万元,而迈腾只需要20万的预算就能拿下,除了外观不一,其他方面跟CC很像,所以这也是CC卖不好的原因之一。
漂亮的外观不太适合看中迈腾这类人群的审美观,但是适合年轻人的,可24.68万的起步价会让年轻人望而却步。此外,CC的保值率也比较一般,三年后的保值率不到60%。
雅阁混动是一款非常经济和实用的车型,如果你看中保值率,实用性、空间性、燃油经济性,性价比,雅阁混动无疑是最合适的车型。根据部分车主的油耗,混动雅阁的百公里综合油耗也才6L左右,要知道混动雅阁是一台标准的B+级轿车呢。
再就是日常保养以及维修,频率较少,达到了省心省事的目的。
不管预算多少,不管开得多不多,不管年龄大小。
开车都关乎着自己和他人的安全,没有安全就没有一切!
油耗跟驾驶习惯有关,任何车一卖出立马贬值。
而安全永远第一,世界上没有后悔药。
所以,哪怕有花不完的钱,有眼光有品位重安全有责任心的人
都首选安全性和性价比,是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。
PSA的底盘世界第一!在世界上对标BBA,在欧洲与BBA同价位,在世界上一直大卖特卖,还连续多年增长。
平安是福!有人格的人,只会大力宣传,就算不宣传,绝对不会当坏良心的职业法黑!
我常回答问题,说的大同小异,说的都是可以查证的真话实话!
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
雅阁混动的指导价为19.98万到25.98万,现在优惠在7000元左右,就算是买顶配车型30万也绰绰有余。大众cc指导价为24.68万到30.18万,优惠力度在1.5到2.5万之间,同样,基本上也可以买到顶配或者次顶配车型。奥迪a4l指导价为28.68万到40.18万,优惠力度比较大在6万元到7万元左右。30万可以买到40TFSI版本的车型。
那么30万到底买哪个车呢,这要看你的实际需求以及品味了。我认为汽车就是一个代步工具,如果单单论性价比,我认为20万级别的车就是最好的。中级车的空间,对家用来说已经完全够用了,甚至很多紧凑级别的车型,现在也已经非常不错。5万元的车和10万元的车开起来会有很大的不同,10万元的车和20万元的车开起来也会有明显的区别。但是20万往上区别虽然有,但差距就不再那么巨大了,20万跟100万左右的车型肯定没法比,但是20万跟40万的车相比差距就不算特别大。
所以如果是我的话,我可能会买雅阁混动,档次上我并不感觉太丢面子,毕竟是混动车型,很多人还会认为你是环保主义者。油耗经济,开起来也还可以,价格低廉,只是一个代步工具,依据我感觉完全就足够了。
如果你的经济实力比较雄厚,就打算买一个30万级别的车型。或者说就打算买一个这个价位比较有面子的车型,我认为奥迪a4L要比大众cc靠谱很多。奥迪a4l是纵置发动机,整体车身配重比例更加均衡,TFSI和TSI也是有一定区别的。更何况奥迪a4知名度要比大众CC好很多,大众cc更像是年轻人的玩物,性价比并不如奥迪a4好。大众cc唯一拿的出手的就是无边框车门,但是很多人也都后悔买无边框车门的车型,风噪大,还有漏风的情况。所以单单为了面子也好,性价比也好,奥迪a4l,我都是30万级别比较不错的车型。
总体来说,宜商宜家买雅阁混动,配置高,还实惠。追求高端形象买奥迪a4l,这个价位的性价比王者,中庸并没有什么不好,气场也很重要。
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