将会有越来越多的互联网智能新能源新车企崛起,旧车企也会陆续推出互联网新能源汽车,这个是一个汽车发展的趋势,往更清洁、更智能、更安全的方向发展。而哪个车企会成为霸主,这个就不好说了,毕竟内燃机汽车诞生了那么久,也没有哪个车企将市场垄断,各个车企的激烈竞争也将产品质量推向更高的高度。至于车企动态还是要回归到产品,所以我们就跟车型以及市场来分析一下,想买新能源车的各位小伙伴也可以以此参考。排名不分先后。
现在在售的车型有轿车MODEL S、MODEL 3;SUV车型MODEL X;跑车车型Roadster。其中MODEL S和MODEL X售价在70~100万人民币左右,对标的是奔驰CLS级别轿车以及保时捷卡宴级别SUV。而较为便宜一些的MODEL 3起售价在35000美金,折合人民币在25w左右起,算是相当符合国内大众消费水平的价格。特斯拉所有车型都是纯电动驱动,续航历程可按配置从200km~500km不等,支持特斯拉超级充电半小时可充80%电量。除此之外还加入了App遥控开关、自动驾驶、紧急自停,行程规划等智能功能。
比亚迪近年来在系能源领域可以说是一路高歌,王朝系列中秦、唐、宋、大多为插电混动驱动,E系列为纯电动驱动,同样覆盖了轿车和SUV车型。想要尝试新能源车的小伙伴,比亚迪算是一个入门尝试的好选择,混动车型纯电驱动可达50~100km,在充电不便的情况下还可以有内燃机驱动,加油即可。王朝系列车型在定价5w~30w,混动车型定价一般在20w左右起(未算补贴),价格相当亲民。至于智能功能还没有搭载,仅仅在驱动燃料上跨进了系能源领域。
这两家新车企的车都已经量产落地了,但还没正式投放市场,这两家车企有很多的共同点,所以就放在一起说。第一款车都选择了纯电动的SUV车型,同样定位互联网汽车,搭载了不同程度驾驶***功能,都有App遥控。小鹏汽车的智能***驾驶功能比较多,搭载了接驾召唤、自动停车功能,而蔚来汽车则是装载了智能助手,人车交互上有更好的体验。两款汽车对标车辆均为中高端SUV,具体定价未定,同样作为国产的厂商,相比于特斯拉,或许更加适合国人的驾驶习惯。
宝马的新能源车i8以及i3都已经投入到市场了。i8定位是跑车车型,定价在200w左右,价格十分超跑,***用混合动力。i3定位在日常用车,***用纯电力驱动,续航历程可以达到200km,对开门设计,后排有足够的乘坐空空间,中短途家用足够应对,定价在30w起。
无剑胜有剑!出行平台才是汽车行业的霸主!
国际出行平台:UBER系,滴滴系,摩拜等
国内平台:滴滴,摩拜,哈罗
AI新能源汽车以后大体分两种:个性化汽车和共享汽车。
全世界上百家汽车生产商都在研发AI新能源汽车,
猜测国内以下几家存活率比较大:
1.蔚来,因为他有易车(销售平台,走个性化汽车),有摩拜(出行平台,走共享汽车)
2.国企合并,东风,一汽,长安,北汽,上汽等。国家做背书。
3.吉利,有沃尔沃的安全口碑和无人驾驶技术。走国际市场。
4.比亚迪,出行产业主要以中型出行平台为主。中大巴,云轨。