自吸控就选昂克赛拉，追求动力选思域
这代本田思域换装了1.5t涡轮增压发动机动力上秒天秒地，其他方面嘛，做工一般，配置一般，用料一般，质感一般，性价比一般，真应了那句买发动机送车的话。这么牛皮的心脏配了一个cvt也是醉了。
昂克赛拉的创驰蓝天在驾驶层面来说除了动力不如思域，其他方面都是完爆思域的。在自吸这个领域，马自达的这套动力系统相当完美。开起来爱不释手。
首先说一下本田思域，目前最新款是2019款，也是基于2016款改的，区别并不大，最新款取消了老款的银色饰条，改用了熏黑处理，尾部隐藏排气改成了中置排气，并且加入了一个小型的扰流板。
两个车我们都从热销的139900的配置做比较，思域发动机1.5T，地球梦发动机，缸内直喷，动力可以达到177p的马力，而且CVT变速箱也是支持弹射起步的。昂克赛拉这里***用的是2.0l自然吸气，动力158p的马力，变速箱是6挡手自一体。
我们再来看配置方面，配置方面也都算合理，自动空调，倒车影像，雷达，电动天窗等等也都是标配，这里我不做太多介绍。唯一有区别的是大灯，这里昂克赛拉用的是LED光源，思域则是卤素灯。但是硬件上来说，我必须要提一下悬挂，昂克赛拉和思域前置都是麦弗逊独立悬架，后置昂克赛拉是扭力梁，这个相比思域的多连杆独立悬挂就要差很多了。所以各有所长吧。
综上所述，我觉得思域无论是动力，还是硬件配置，包括二手车交易的一个价格，我觉得都是要比昂克赛拉要好的。
动力上思域更好，另外在改装潜力上思域也比较高。但是对于原厂车来说操控质感NVH等方面新昂克赛拉还是比思域强一点的。当然碰撞的安全性上也是思域会弱一些的。至于新昂克赛拉，等国产新的压燃车出来以后再看，动力方面会比现有的2.0创驰蓝天强多少吧。
车身安全：以马自达一贯的风格，同价位里安全性出众。（可以参考各类拆车节目），当然TNGA新架构下丰田也不错，年轻类CHR气囊较多也十分优秀。（但没在你考虑范围）还是建议多看看各种拆车节目，不一定信其言，但可以自己眼。大飙车，拆车坊-现在叫什么车网。
动力组合：1.5t+cvt组合，越来越多的车企选择，小排量涡轮增加+cvt或双离合的动力组合。只剩下为数不多的一两家车企，当然也包括马自达，坚持自然吸气+AT变速箱的动力配置，从省心易保养角度上马自达可能更胜一筹。驾乘感受本人未接触，不加评论，网上车评各种人马合一之类云云，只有自己亲身体验后才能找到心中答案。
发动机辆车都是用直喷喷油方式，我之前一直以为马自达再坚持多点电喷，直到几天前看动力参数时才得知。直喷当然有技术新，燃烧充分，动力快优势，但电喷也有着更稳定，积炭更不易产生的易维护优势。（仅限本人选车方案，一切以省心为出发点）。所以出来了混合喷射（电喷，直喷结合体，取两者所长，如丰田几个车）。直喷可能会越来越多，思域马三都是直喷，不毛病，算平手吧。
可玩性两者都有手动挡车型，据本人手动驾驶经验，算不上手动挡高手，完全没觉得很多人讲的离合踩断腿的感觉，反而非常享受驾驶过程。至于如何选择，则要自己亲身去体验了，因为各个车的离合轻重，结合高低，换挡行程，手感各不相同，需要自己去根据两个车找适合自己的手法。（非手动党就不要想了）
车身配置上本人不喜研究，什么电动手动座椅之类等等，电动门窗等，本人巴不得我的车手摇玻璃，换来个人想要的一些实用配置，少点花里胡哨。配置方面每个车需求不同，爱好不同，两车未做详细对比，没有发言权，以上仅限本人爱好，与他人无关。
统统为自己一方之词，新手献丑，老司机勿喷！！！
