vivo X60 Pro+作为vivo X60系列中最顶级的产品，整体配置还是比较高端的。如骁***88芯片、蔡司光学镜头等，但是它的续航与小米11系列中最顶级的小米11 Pro相比确实有点差强人意，还有就是vivo X60 Pro+的价格稍微有点偏高，它的卖价近六千块
释放电子手刹的方法是：按下电子手刹按钮即可，电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来控制停车制动。
电子手刹的优点是：
1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间；
2、停车制动用一个按键替代了制动手柄，简单省力；
3、不仅能够实现静态驻车、静态释放、自动释放等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等***功能。
1.确保电子手刹处于释放状态，车停稳，熄火。2.不要踩刹车，按两下点火开关，让车通电。3.油门踩到底（一定要触发到减档开关）+按下电子手刹开关，保持这个动作，按一下点火开关给车断电。4.保持上述动作，车断电后迅速再按两次点火开关，再让车通电。5.随着后轮位置一阵噪音，仪表上红色手刹故障灯会常亮，此时成功进入了保养模式，可以松开油门和电子手刹开关，并关闭车辆电源了。仪表出现P故障灯后，说明活塞已经回收，可以断电。拆卸后刹车分泵如遇到刹车油缸回收不彻底可用螺丝刀撬动旧的刹车片，可以让活塞回收到底，千万不可旋转活塞油缸。拆卸下旧的刹车片，旧片已经磨损的比较严重的，及时更换还是非常有必要。准备好的刹车片，将刹车片安装到位，完成后面发更换。更换前片就更加简单了，拧松螺丝后，只需要用螺丝刀挤压旧刹车片，分泵的油缸就会回缩。将刹车片装好，如果出现了上下有游动间隙，那车辆在颠簸和刹车时就会出现金属敲击声的异响。这点很重要，所以按照不同刹车片，包括原厂的也要进行检查。有间隙就不要按上，切记！！！前后4轮的全国更换完成。进入车辆解除维修模式：1.不要踩刹车，按两下点火开关，让车通电。2.油门踩到底（一定要触发到减档开关）+拉起电子手刹开关，保持这个动作，按一下点火开关给车断电。3.继续保持上述动作，车断电后迅速再按两次点火开关，再让车通电。4.随着后轮位置一阵噪音，仪表上红色手刹故障灯熄灭了，此时已退出保养模式，手刹可以正常使用了。可以松开油门和电子手刹开关，并关闭车辆电源了。
大抵记得应该不是第一次有好事者问起关于蔚来、理想、小鹏、威马等造车新势力谁能笑到最后的问题，也大抵不止一次撰文表达过对它们的客观评论，结果最惊人的不是收到小白和水军的讨伐，而是收到其中一家车厂经公号传来的苍白无力的施压。
但试驾时间终归忠于事实，并偏执于站在消费者利益一侧，辨明真理。
对此，我们以为小鹏有可能坚持更久，其它厂牌就不知道了。
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文/二哥
平门知事工作室出品
抱着赚快钱的目的加入造车行列的新势力，靠着资本的支持走到今天，并各自拥有了比较可观的媒体***和用户群体，似乎可喜可贺了。
蔚来ES8
2022年1月份，小鹏、理想、蔚来、哪吒、威马和雷丁等“新能源”厂牌分别销售12922辆、12268辆、9652辆、11009辆、2200辆和2071辆，同***别增长114.83％、128.07％、33.59％、401.55％、7.8％和832.88％，环***别增长-19.23％、-12.91％、-7.***％、8.7％、-56.54％和-52.64％。
近期销量的此消彼长相对更长远时间销量的巨大变化看似微不足道，并可能会让无数人对造车新势力的未来充满期待。
