进入车内，按下一键启动键，车辆进行自检。
自检完成之后，踩下雷凌（查成交价|车型详解）的刹车踏板，再次按下一键启动键，启动发动机。
将自动变速杆置于D挡，松开手刹，慢慢踩下油门踏板，车辆起步。
驾驶雷凌自动挡的方法：
1、启动。将钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上，看仪表正常后，点火，车子就启动了；
2、起步。踩下脚刹，松开手刹，将挡位从P挡拉到D挡，缓慢放开脚刹，车子就起动了；
3、加速。根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路；
4、减速。新手上路，遇到情况，及时踩踏刹车（可一脚踏到底），防止出现意外。
丰田雷凌的M档是模拟手动的档位。
具体操作步骤如下：
1、踩下刹车踏板。
2、按下启动键，仪表亮起，车辆启动。
3、将自动变速杆置于M位置，进入手动模式。
4、向前推动变速杆一次，增加一个档位；向后推动变速杆一次，降低一个档位。
雷凌针对运动版新增了运动套件，包含前后空气动力学保险杠，运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等，汽油运动版还***用了低趴姿势车身。
雷凌不仅是帅气的紧凑型轿车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，以“新锐+实力”的强大优势冲击现有中级车市场。
S模式一般在高速、超车等情况下用，举例说明，D挡情况下车子会在2000转速情况下自动升挡，而S档则会提高到3000转。目的是使车子保持有足够的扭矩，S挡发动机声音大，提速快，转速高，油耗大。
想使用S挡其实很简单的，只要在正常行驶过程中直接从D挡拉到S挡就可以了，变速箱会自动匹配合适的速比来行驶，你不必担心会对变速箱和发动机造成影响的，这是很正常的操作。
雷凌12t豪华版挡把前方按键设计简洁实用，包括紧急刹车***系统、电子驻车系统、车道偏离预警系统和定速巡航系统等功能。
其中，紧急刹车***系统可在感知前方有障碍物需要紧急避让时自动启动刹车，提供更高的行车安全性；电子驻车系统操作方便，轻松实现停车和起步；车道偏离预警系统能及时提示驾驶员注意车辆行驶轨迹，避免偏离车道造成危险；定速巡航系统让长途行驶更加轻松舒适。这些按键设计贴心，为驾驶者提供全方位的驾驶保障和舒适体验。
平时挂D档可以行天下，比较陡的坡或地下停车场上来可以改用M档，D与M之前可以来回切换，不需要停车换，挂上M1挡要把油门轰到2500转以上才能升M2......M3.......M4........（比如用M4爬坡不够力，它会自动降为M2M1）
基本上按正常开就可以了，首先不是特别抖的下坡，基本上不用按D挡开，使用点刹的形式踩刹车，避免长时间踩刹车造成刹车片过热致刹车失灵。其次，特别抖的下坡的话，建议用2挡开。最后上坡的话，最主要用惯性上坡比较省油，自动挡基本不用换挡，惯性上去了，基本上也挺好开的，非要换档位的话，看速度，一般2挡3挡都行。个人觉得自动挡车型没有必要去纠结用什么挡开，cvt变速箱会根据需要自行调整好档位。
