本人07年购买大众途安1.8T手动档使用至今，在4S店保养，除有过转向灯接触不良外，未发生过任何故障，感觉驾乘舒适性，安全性，经济性均有良好表现，美中不足，底盘低，通过力较低，市内道路油耗较高，途安L与途安之间有多大差别不清楚，请多了解，个人看法，供参考！
5月底提的途安L 280五座豪华，空间很大，比很多4米8的SUV空间大；豪华版配置齐全，全景天窗，3温区自动空调带PM2.5过滤，电动尾门，倒车影像，8雷达，自动氙气灯，自动雨刮，折叠后视镜，座椅加热；操控不错，后悬是独立的，悬挂偏硬有韧性，侧倾不大；动力的话，低速不给力，特别d2挡，从蠕动加速得有耐心，奇怪的是从静止（d1或n）加速还可以，相当于polo1.6的加速，速度超过40就很给力了，120还能轻松提速。
驾驶座视线好.噪音控制在同价位里表现优秀。起步加速平稳.不能急加速.D4档以后加速强劲，60到80.80到100都有背推感。方向.底盘都很稳。车子才买不到半年.质量不做评价。不过路上经常看到很多老款途安在开。这车省油.空间实用.但属于小众车型，有钱的主看不上.没有钱的主嫌贵.大都不舍得买，但真看重的主不会轻易去买其他车。
10年的大众途安车型值得买，还是非常不错的！大众途安车型是大众公司推出的一款多功能城市用车，这款车型的发动机变速箱和底盘使用的都是与大众公司的主力轿车一样的产品，所以驾驶的感受跟乘坐的舒适性都非常的不错，2010年的大众途安使用的1.8升涡轮增压发动机与大众帕萨特所使用的发动机是一样的，动力性很好，维修保养方便
1、途安这个车子最早的一个款是2004款的，其中2011年的时候有过一次小改款，而在16年的时候全新途安L换代上市，不过有消息2020款也将上市新款车型。
2、途安这款车是2003年推出的一个车型，其实没进行过几次换代，主要就是在2013年进行了一个大的改款，这就是近期的一个改款。
途安是2003年上市的，定位：既有轿车的舒适性又有MPV的多功能性的多功能轿车MPS，而不是MPV，广义上说是两代，第一代是2003-2007年，第二代2008至今，名字也换成了CrossTouran，但还有国产，国内卖的还是07年的途安。
途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。 虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。
相比MPV，多功能轿车（MPS）大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。 途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。大众途安一直都是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性。新途安主打1.8T和2.0L两大主力排量。
