这个问题其实问的不太好，这台车目前爆出的是预售价， 十万五是顶配的预售价，吉利目前的车上市一般实际价格都会比预售价更低，但是低多少不知道。再分析一下这个价格是贵了还是值得，首先大家应该都看过爆出的配置，虽然没有具体价格但是目前爆出的配置顶配车型肯定是全都有的，而十万五的价位这个配置是很齐全的，包括陡坡缓降上坡***全LED的头灯，3.0的语音系统，整体的配置水平很高。这台车是吉利目前的第二胎跨界车型，吉利还是有一定的前瞻性觉得这个市场虽然目前比较小众但是还是有发展潜力的
吉利的定价还算是比较精准的，首先这台车的定位不会高于帝豪GS是肯定的，所以十一万内是比较正常的价位，这台车应该是紧凑级，所以顶配车型肯定是不会低于十万，远景SUV的顶配就去到了接近11万，
而这台车造型更个性一些，配置也很高，空间欠缺一点所以我觉得十万五左右的定价是很正常的，而吉利一般的调性都是预售价会给的高一点，而实际价格给第一点但时候给大家心里一种满足感，当然这台车已经物有所值了，就看最后的定价能否物超所值。
最后说一句个人是最喜欢红色的
首先，介是预售价；其次，所有车款预售价均是十万五。售价公布后，多交的会退还买主，几乎所有车企都是介么做的。说明介不是“卖”价。说你脑子不好使你可能不接受。说你预设立场，另有图谋，你会不会尴尬？
来回答下这个问题吧，10月份笔者刚刚参加了S1的塞罕坝试驾，前两天S1公布了预售价，10.5万元，网友觉得有点超乎意料，如果我没有猜错的话，这应该是顶配车型的价格，而且就配置、动力、外观等综合来说，顶配的车型如果按照这个价格来还可以，但毋容置疑，其他中配、低配的价格应该是低的，另外，还要考虑这款车的定位，从目前的传播来看，S1是低于GS的定位，所以这款车的售价可能与GS略有重叠，但应该不至于那么高，毕竟GS的价位在那儿摆着，具体而言，还要看17号广州车展的价格公布，毕竟也只有10天了，还是值得期待的！
2018 款吉利 S1 提供了多种不同的颜色选择，以满足不同消费者的个性化需求。其中包括经典的黑、白、灰三色，以及时尚的红、橙、黄、蓝等颜色。此外，还有一些独特的颜色选项，如蓝色金属漆、紫色金属漆等。消费者可以根据自己的喜好选择不同的颜色，以打造属于自己的吉利 S1。
10万左右的车如果要买国产的话你喜欢哪个就买哪个，没必要去纠结，只要是国内一线大厂的车水准基本都差不多，如果我来推荐，我会推荐你买丰田致享，我的理解是:车是用来代步的，与家里未来几年内的生活质量自己经济状况息息相关，一辆车的价格，保养，油耗，可靠性等等都会影响到家里的方方面面，所以买车必须得慎重，10万以内为什么推荐丰田致享，因为首先能买到靠谱省心好用的自动挡，其次它的可靠性，油耗都很不错，最后空间也不错，虽然配置差点，外观不去国产那么大气，可是10万左右的车你如果要讲面子那就会牺牲内在的一些看不到确很重要的东西，
10万以内两厢车车型比较丰富，但紧凑级大空间两厢可以选择的缺很少，远景s1基本算是独一份，选择这台车要确定喜欢这种风格、并且不会后悔。
远景s1定位跨界SUV，但本质就是一台两厢车，是停车两厢帝豪的小改款。空间实用性很一般但颜值确实不差，动力相当弱和发动机结构不符。
远景s1，指导价6.99-10.29万，车身尺寸4465*1800*1535、轴距2668mm，最小离地间隙官方的数据是174mm，实测最低位置仅有160mm左右，满载和一般轿车相同；接近角16°、离去角22°，这种通过能力与SUV似乎没有什么关系。
动力搭载1.5L、1.4T两款发动机，匹配5挡手动、CVT自动变速箱；以1.4T发动机为例，最大功率98kw、峰值扭力215牛米，不计损坏变速箱的暴力测试最好成绩需要接近13秒加速到100公里，这种动力水平***激进一些的额1.5L都可以做到，吉利的动力确实很一般。
动力一般但油耗却不低，三款动力分别为：
1、1.4T+CVT，平均油耗9升，区分城市道路、综合路况、高速道路大致在7.5~11升之间；
2、1.5L+5MT，平均油耗8升，三种路况大致在7~10升之间；
3、1.5L+CVT，平均油耗10升，三种路况大致在8.5~12升之间；
车型虽然不是SUV，但油耗真的是SUV的级别。悬架为前麦弗逊、后扭力梁，配置正常水平。
远景s1是预算内的大空间两厢车，没有直接竞争车型，所以喜欢这种风格没什么可以挑选的。但如果按照SUV的标准，几乎没有哪台车的综合水平比它差，在不确定喜欢什么风格的前提下，没有办法推荐其他车型。
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