这个问题是目前很多200万内比较在意形象的购车需求人群的必考题！
奔驰G350是奔驰推出的G级入门版车型指导价162.88万，无论从外观还是内饰其实跟G500几乎是一模一样，最最主要的差别就是G350用的是直列4缸的2.0T发动机！最大功率190KW最大扭矩370牛米相对于G500的V型8缸310KW和610NM动力上确实是弱了不少！但是就目前购买大G大多数客户的动力需求来看是完全能够满足日常使用的（比较还有不少大G车主是小姐姐）！
其实目前G350的销售情况并不是很好，主要原因是目前行情在加价20W左右，那么加价后的价格就去到了160多万；而G500的知道价在162.88万（G500目前行情在加价50W以上）。那么就到让很多大G的准车主不得不面临一个问题：我本来可以买G500V型8缸的价格为什么要去选择直列4缸的G350？虽然说G500的加价比G350更很！众所周知在考虑购买这个价位的客户基本上都属于那种不缺钱的主！特别是对于按揭的客户来说，那价格差别在月供的体现上就更不明显了。
我之前有个朋友想买G500，但是当欧洲疫情还比较严重再加上那个什么运河被台湾籍轮船堵住，当时的进口车***特别的紧俏；朋友在4S店给了80W定金等了3个月都还杳无音信而4S店就有G350的现车而且给与非常优厚的政策（加价15W且送什么保养维护啊装饰之类）但是他还是无动于衷。
以下是我在汽车网站查询的两款车的主要差异，以供想买奔驰大G的大佬们参详！
奔驰G350这款车，今天我不讲他的性能，即使我不说相信你们也都知道这款越野猛兽的能耐，今天来说说这款车的‘合法身份’，G350这款车平行进口引进到底是合法的还是钻法律空子的，如果是合法的，那么为啥上牌这么难，有的地区直接拒绝，更狠的，客户自己开着车去上牌，车管所直接把车给扣了
奔驰G350 18款 柴油
类型：欧版
价格：130万
配置：18款欧规G350d：主要配置：专业越野版、行礼架、车俩自动启停系统、换档拔片、LED日间行车灯、感应雨刷、主副驾驶座椅加热、主副驾驶电动调节(不含前后)、自动电子七速变速器、颗粒过滤器、遮阳板带主副驾驶梳妆镜照明、带自动清洗双氙气大灯、ABS防抱死、刹车***、拖车插头、中央锁、隐私玻璃、后挡泥板、16寸熏黑铝合金轮毂5幅、胎压监测 安全气囊驱动程序、ISOFIX-儿童座椅、后部锚固、踏板、N***a 黑色皮革多功能方向盘、***全尺寸备胎、后阅读灯、后坐12V充电口、行礼箱12V充电口、车顶护甲、小梯子、后行李箱木地板、整车护甲 。
不管是价格还是配置，喜欢的人都会为之心动，今年上半年，我一个同事卖到东北两台G350，第一台上牌花了4万多，历时三个月，第二台客户自己去上牌的，车管所一验车，直接把车和手续都给扣了，后来找人花了七八万，历时多半年才上的牌照，但是以后是不能过户的
到底这个车哪里有问题，看车架号，G350属于欧版车型，欧洲部分地区的车架号跟我国要求的车架号是不一样的，比我国的少一位数字，所以如果走正规手续报关的话是肯定不能通过的，然后呢，因为这台车利润太诱人了，国外改装厂就直接把这些车的车架号给改了，改成符合中国的车架号，我们都知道，每一天新车终身都只有一个车架号，直到报废，既然改了车架号，那么这台车就相当于有两个合法的车架号了，系统里面是欧版原厂的，表面上是符合我国法规的车架号，所以你去车管所上牌查出来不一样，当然给你扣车了，严重的要追查你的车来源的，不好听就是走私
到底有没有我说的那么严重呢，在这里不排除所有的车都是改车架号的，主要看生产场地，有的地区车架号是符合我国法规的，当然你自己是查不出来的
