2010款的丰田锐志二手车价格大概在5-6万左右，一款已经12年左右的二手车保值率已经很低了，大概在2-3成左右，当时锐志这款车的价格大概在30万左右，是丰田老款车型里非常经典的，并且也是很豪华的，所以二手车也很畅销，同时二手车价格还和行驶里程数以及车况相关
我认为丰田锐志二手车是值得购买的。这款汽车车身的用料非常扎实，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟，运行十分稳定，故障率非常低，油耗也很低，保值率非常的高，非常值得购买。
第一个原因：设计的原因，丰田锐志这款车的定位是运动型汽车，可是它设计出来之后，不管是外观风格还是内饰风格，都偏向于家用舒适风格，没有半点运动风格。所以想购买这款车的人，都不知道自己购买的是一款什么车。到最后，有些人就会放弃购买这款车，转而去购买其它汽车！
第二个原因：减配的原因，这款车在国外的时候，配置是非常不错的，3.0V6配置让国内很多人都动了心。可是到了国内之后，它的3.0配置的汽车数量非常少，倒是2.5的汽车数量特别多。可是2.5的汽车开起来又特别难受，其它配置也很低，车主购买后都非常的后悔。到最后，这款车的销量也是慢慢的降了下来。
第三个原因：赚钱太少，这款车曾经的口碑真的很好，它的好口碑跟它的高性价比有很大关系。当时的锐志配置好的出奇，价格却不高，它的配置跟***车的配置差不多，但是价格却低了很多！汽车的性价比越高，车企所能赚到的利润就越少。这款车的性价比这么高，丰田能从它身上赚取的利润真的很少，所以最后，丰田选择了停产。
第四个原因：更新原因，以前我国汽车的种类数量都非常少，可供人们选择的种类也非常少。但是现在不一样了，现在国人可以选择的种类太多了，很多老车因为更新特别慢，都已经被淘汰了。锐志的更新就比较慢，甚至到最后，它都已经不再更新了。人们当然不会选择没有更新的汽车了！
第五个原因，自身的原因，这款车最后一次更新是在2013年，其实从这一方面我们就已经能够看出，丰田已经抛弃了这款车，丰田自己都把这款车给抛弃了，这款车停产也是意料之中的事情了。如果丰田能一直更新它的话，它现在的销量肯定还会特别高！
锐志本来就是和***一样的平台，按丰田自己的说法，***属于高级车，品质上自然不差，自然二手车保值率高。
锐志量产时号称最便宜的v6后驱，关注度也高，所以一停产了，没渠道买新车了，自然都看向二手车，买二手的多了，自然价格坚挺
停产后的二手锐志之所以贵，一方面就是因为它停产了，锐志的停产反给已经卖出去的锐志加上了一个提升保值率的“BUFF”。第二是因为锐志这款车继承了丰田家族的优良传统，那就是故障率非常低，非常可靠，深得一众二手车消费者的信赖和喜爱。
在解释这个问题之前，我们先来明确一点，二手丰田锐志的价格高，只是相对于其他同级别的二手车来说的，并不是说二手丰田锐志还能卖到新车价。看一款二手车保不保值，除了要看品牌、保有量、质量可靠性之外，很多人其实忽略了一个重要因素，那就是“不可替代性”。为什么同样是丰田的二手凯美瑞就没有锐志保值？因为买二手凯美瑞的人也可以去考虑二手的雅阁、二手的天籁等等，它们都是日系前驱中级轿车，可以相互替代。而看上了二手丰田锐志的人，在10-15万的价位区间内很难找到可以替代的车型，这里的替代车型要同时满足V6自然吸气＋后驱，只有二手锐志可以做到。再加上丰田本身就有省心耐用的口碑，二手车价格坚挺也就在情理之中了。其实你要说锐志真的有多快？后驱操控真的有多好？我看真不见得，但是同价位的二手只有这一款是V6＋后驱，这就够了！
