三菱旗下有一款名为欧蓝德的SUV车型，价格约为8万左右。该车型搭载2.0L和2.4L发动机，动力表现稳定强劲。车身外观运动时尚，配备了许多实用的配置，如倒车影像、盲区***、自动驻车等。内饰优雅简洁，配置有智能互联系统和舒适座椅等。此外，该车型还拥有较高的排放标准和安全性能，是一款性价比较高的SUV车型。
三菱的ASX是一款价格在8万元左右的SUV车型，其外观流线型设计和优秀的悬挂系统让它在路上表现出色。
ASX配备了多项安全配置，包括防抱死刹车和车道保持系统等，这些功能为驾驶者和乘客提供了更好的保障。此外，ASX还具有较大的空间和丰富的***系统，使得驾驶变得更加舒适和愉悦。总之，三菱ASX是一款性价比高的SUV，是消费者购买SUV的不错选择。
三菱公司目前在8万左右的SUV市场上拥有多款车型选择，如欧蓝德、劲炫、帕杰罗等。其中，欧蓝德是最实用的一款，它搭载了低燃耗的1.5升和1.8升发动机，并配备了4WD和7速CVT变速箱。其宽敞的内部空间、高品质的内饰和安全配置，让驾乘体验更加舒适和安全。此外，欧蓝德还可选装全景天窗和LED大灯等豪华配置。对于年轻人和家庭用户而言，欧蓝德是一款值得推荐的选择。
三菱在8万左右的SUV车型中，有一款值得关注的车型是奕跑。奕跑作为一款合资的小型SUV，其价格大约在8万左右。这款车的车长约为4.1米，车宽约为1.7米，整车显得小巧精致，操控轻巧，非常适合城市驾驶。
在动力方面，奕跑搭载了1.4L发动机，并配备了6AT变速箱，这使得它在保证动力足够的同时，也具有很好的燃油经济性，非常省油。此外，这套动力系统也表现出了稳定可靠的性能。
在配置上，奕跑也足够满足日常使用需求。它配备了一键启动、无钥匙进入以及多功能方向盘等实用功能，为驾驶者提供了便利和舒适。
总的来说，三菱奕跑作为一款8万左右的SUV车型，以其小巧精致的外观、稳定可靠的动力系统以及实用的配置，为消费者提供了一个不错的选择。
需要注意的是，汽车市场及价格可能会有所变动，建议在购买前向当地经销商咨询最新的价格及配置信息。此外，购买汽车时还应根据个人需求和预算，以及车型的性能、配置和口碑等因素进行综合考虑。
感觉市场竞争力不强，本来三菱在中国的市场份额就不高，需要一部强有力的竞争车型来开拓市场，这款车型设计方面略显保守，放眼国产新能源车型，一个比一个有设计感，就连万年套娃的大众做起新能源来都有了设计感，而三菱还是用着燃油车的设计在做电车，定位很尴尬上打不过其他合资，下干不过国产造车新势力，我猜测月销估计都过不了百量
不会，原因很简单，在现今全球第一大汽车消费市场中国，冷不丁就出来的产品是打动不了理智的消费者的。你的产品没有经过市场的检验，群众的口碑，简单的凹造型堆配置，就算能暂时吸引消费者眼球，但后续用车体验，大众的眼光是雪亮的。
广汽三菱纯电动车阿图柯AIRTREK上市，售价19.98-22.98万元，心动了吗。不，虽说纯电在一定程度上有着不错的优势，特别是在油价日益高涨的情况下，但续航焦虑的问题依然存在，就很难让人心动。谈回产品本身，说句不客气的话，三菱汽车在中国市场已经没有什么影响力了，而这次广汽三菱推出的阿图柯更像是一个想借助三菱这个品牌来多放一条线的做法，因为细刨下去，阿图柯和广汽埃安的AION V又有多大区别呢，但整个产品的取向就有点自相矛盾的味道了。
三菱汽车在EVO退出市场视线后，在人们眼中唯一还值得惦念的，就是其出色的越野能力和硬派风格，近些年来三菱所推出的轿车也都没有任何建树。而这次阿图柯外观设计运用了三菱硬派风格将是最大的矛盾，本来这种硬朗风格的外观在中国市场就不太吃香，这点从欧蓝徳与劲畅身上就可以一斑了，况且纯电动车的特性就是城市游走通勤，那么没有谁会愿意整天开着一辆顶着硬派越野外观，却只能在城市通勤的车吧，这种矛盾过于鲜明了。
AIRTREK其实也算是旧名录新用的做法，因为这是欧蓝徳在改名前就是叫的这个名称，但阿图柯和欧蓝徳可以说没有任何关系。阿图柯的前脸设计应用了三菱近年来SUV常用的X形方正硬朗风格，让人看上去很有一种硬汉、野性的感觉。但说实在，从现在汽车审美看，这种风格的外观并不受欢迎，要么就是流线型设计，要么就如牧马人的那种粗犷越野。
