宝马525Li落地44.74万元.
2019款525li裸车报价39.99万，全部落地再加购置税34474，车船税480，强险950，商业险11170,上牌500，共合计44.74万。
宝马525落地44.74万元.
525裸车报价39.99万，全部落地再加购置税34474，车船税480，强险950，商业险11170,上牌500，共合计44.74万。
宝马525裸车价48万元，落地价是50万元。该车搭载Shimano XT 11速变速系统，制动系统为Magura MT30前后四活塞油压碟刹。
减震方面，该车配备RockShox YARI RC前叉，搭配RockShox Super Deluxe Select +后避震器，前后行程分别为160mm和150mm。
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宝马5系一直以来都是中大型豪华车中最具竞争力的车型，2018年累计售出新车14.57万台，其中525占到4.8万台，接近总销量的三分之一，可见宝马525的受欢迎程度还是很高的。
宝马525在外观方面共有两个版本，一个是豪华套装，更加中庸大气沉稳，宜商宜家，另一个则是运动套装版本，前脸咧唇更加有冲击力，后尾部熏黑下包围***十足。
动力方面搭载一台2.0t低功版发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩290千瓦，变速箱配的是***埃孚的8速手自一体，零百加速成绩8.3秒，加速顺畅轻快，换挡丝滑，深踩油门推背感十足。
底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，***舒适中带着韧性，前段柔和，中后段支撑扎实，将滤震和操控结合的很好。宝马在操控上从来不会让人失望，转向犀利，配重合理，跟随性极佳，开起来人马合一，得心应手。
内饰方面既有相当的豪华感，又有不错的实用性，做工用料扎实，颜色搭配合理，拼接工艺严谨，悬浮式中控屏支持触控，旋钮，手势，语音等多重交互，而全液晶仪表界面也比较清晰，鸡腿档杆握感出色，整体上非常耐看。
售价方面，2018款525li豪华套装/运动套装，裸车报价37.6万，全部落地差不多42万左右。2019款525li豪华套装/运动套装，裸车38.3万，全部落地差不多42.84万。在配置上19款是国六排放，而且比18款多了电动后尾箱，而18款则多了自适应远近光和转向头灯。
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宝马525定位是一款中大型豪华车，在国内外也是有着较高的知名度，对标奔驰E级、奥迪A6L等德系豪华车，有着不错的操控性和空间表现，相比同级偏商务化的定位，宝马5系则显得更加运动，是一款宜商宜家的的车型，1－6月份累计销量6.5万多台，6月份也达到了1.1万多台，销量表现还是比较突出的。外观方面宝马5系看起来非常的时尚大气，前脸造型犀利，宽大扁平的车头霸气十足，家族式的双肾式进气格栅尽显豪华，辨识度非常高，车身侧面线条流畅，硬朗的腰线凸显了力量感，运动感十足。尾部层次分明，简洁大方，微微上扬的尾灯为整车增添了一丝活力。内饰方面精致豪华，层次感突出，上方***用真皮包裹搭配精细的双缝线处理，下方***用木纹饰板装饰显得高端大气上档次，悬浮式的中控液晶显示屏极具科技感，画面清晰流畅，支持多媒体导航等功能，操作起来流畅便捷。
动力方面搭载的2.0T发动机最大功率184马力，最大扭矩290牛米，匹配8速手自一体变速箱，换挡平顺线性，如丝般顺滑，响应灵敏，比较适合激烈操控。百公里加速时间8.4秒，深踩油门加速超车也是比较轻松。底盘方面搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，底盘扎实稳重，***软硬适中，方向盘指向精准，回馈力度均匀，对于路面颠簸过滤的非常干脆利落，并且韧性十足，同时车内也不会有明显的颠簸感，在操控和舒适性之间找到了完美的平衡点，隔音静谧性也很好，日常行驶舒适性非常不错。
宝马525Li厂商指导价42.69万，目前市场有5.1万左右优惠，实际裸车价37.59万，加上购置税32128，保险11726，车船税480，上牌500，全款落地价420734元。
