小型赛车。
1.0L的K10B发动机本身就是基于铃木K系列发动机的鼻祖,K6A的长冲程版本,可以说是一台十足的扭力型自然吸气发动机,峰值扭矩出力点在2500至3000转之间,设定非常合理,所以对于奥拓这台三缸机器,在“吸压排爆”冲程四大项目上,合理的优化扭力,是可行的。
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