其实五菱宏光S3是有自动挡车型的，但是五菱宏光S3车型的自动挡车型为自动离合器，什么意思呢，就是手动挡车型，变速箱为手动六速变速箱，但是没有离合器，那么好多人就奇怪了，是手动挡车型没有离合器怎么开，其实这就是五菱宏光S3的过人之处，这个也解决了好多人开车起步困难的难题，不用踩离合，车辆跑起来直接挂档就可以了。
五菱宏光S3自动离合版车型上市卖的也不怎么多，这款车型在18年的时候卖的还可以，但是又不是一款真正的自动挡车型，也有好多人接受不了这个，所以不温不火，现在五菱宏光S3国六版的自动离合版车型基本上已经停止销售了。自己也处理过好几台五菱宏光S自动离合版车型的问题，那么它是怎么知道驾驶员要换挡呢？这个要从换挡杆下面的档位传感器说起，只要你有换挡意识，档位传感器会把信号传给发动机控制模块，发动机控制模块会把信号传给离合器控制模块，离合器分离轴承会工作，让离合器片切断动力，从而实现档位的切换。
总体来说，自动挡离合版车型不是特别的完美，没有手动挡车型技术成熟，加之自动离合版这款车的销量不好，好多人反应这款车开起来也不是怎么舒畅，所以说这款车型基本上就已经停止销售了，但是国六的S3车型有，S3这款车的静音效果特别好，1.5T的车型动力特别足，建议入手1.5T的排量。
2020款五菱宏光S3-自动离合器版取消是因为太尴尬
分析基础：
机械自动变速箱（AMT）
自动离合器（MT）
AMT_automated mechanical tran***ission，是为电控机械式的自动变速箱。这种变速箱是目前等级最低的选项（实际略高于CVT），因其结构基础是手动变速箱，通过加入电控系统控制离合器的自动分离与结合、依据TCU控制程序分析并操作机械换挡结构。说白了AMT就是多出一套“机械臂”与“CPU”的手动变速箱，以机械替代人工换挡。
AMT变速箱的换挡步骤与原理完全与手动变速箱相同，但换挡积极性与换挡速度的表现都比较差。由于换挡时间较长导致过程中发动机转速回落较大，结合档位后因车速与发动机转速不匹配会造成“发动机制动”，所以AMT的换挡顿挫感是比较明显的。不过AMT的结构足够简单，且耐用性与MT手动变速箱相同，但又能实现RNDMS的自动挡汽车用车体验，所以AMT普遍用于低端车辆或商用车辆上。
MT指手动变速箱，自动离合器则是单纯的完成离合器总成的自动分离与结合。这套系统的操作方式仍旧是手动挡，因为升级点仅限于离合器踏板而已；相比AMT机械自动变速箱，自动离合器系统缺少的是成本更高的机械操作换挡结构，所以这是目前等级最低的，且为真正“半自动”定义的传动系统操作结构，那么哪些车应该使用这种系统呢？
标准答案：改装车才适合！因为AMT变速箱的制造成本真的很低，曾经装备这种变速箱的小微型代步车的价格低至4万级；而在国⑥阶段几乎不再有价格如此之低的汽车了，所以制造成本更低的自动离合系统不应该出现在量产车上。目前只有选择了手动挡汽车，但是在用车过程中逐渐发现这种变速箱没有乐趣而后悔的用户，在不能更换变速箱总成的前提下退而求次选择自动离合器。
这台车的国⑤版本推出过自动离合器的半自动选项，然而价格达到了6.88/7.68万。其车身尺寸为4655*1735*1790，轴距2800mm，尺寸等级属于A+级七座SUV，座椅布局***用的是特殊的2+2+3。发动机为宏光面包车同款L2B型1.5L，变速箱为6挡手动；配置为低配无ESP和副驾驶安全气囊，高配版多出这两项配置——性价比如何？
毫无疑问，五菱宏光S3是台毫无性价比可言的SUV，是台纵置后驱平台打造的有些“MINIBUS”跨界的车。这台车即使用AMT变速箱都不算高等级，使用了自动离合器的半自动系统那就是差的一塌糊涂了。但由于五菱汽车一直以来都是合资车，所以产品溢价很高、性价比很低也可以理解，但除了这台车以外还有哪些车用这么低级的系统呢？
五菱宏光S 2019款和2020款的区别在于：2020款的排量是1.2L,而2019款排量是1.5L,其次因为排量的不同最大功率和发动机马力也会有所不同,还有2020款车身相对于2019款要短一丢丢,当然整车重量也要轻一点点
五菱宏光原厂轮胎分别是 锦湖轮胎、玲珑轮胎和三角轮胎。五菱宏光S3整体沿用了现款的主体设计，仅是在前后尾灯组进行了调整。新车前进气格栅造型极具辨识度，配合线条更加凌厉的前灯组，更显气势。新车的长宽高分别4655/1735/1790mm，轴距为2800mm，***用了当下流行的悬浮式车顶设计，并在车身下部加入了黑色包围。
动力方面，全新五菱宏光S3搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kW（111PS），自动离合版车型是在手动挡的基础上增加了一套来自舍弗勒的自动换挡机构，从而减少油离配合的操作，百公里油耗为7.7L。
配置方面，该车主要配备了ABS防抱死，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，发动机电子防盗，刹车***等主动安全配置，在突***况下尽可能保证车辆安全。还有行车电脑，定速巡航，上坡***，后视雷达，倒车影像等行车***配置，让你的开车出行更方便。此外这款车还配备了驾驶座气囊，副驾驶气囊等被动安全配置，即使意外发生，可将伤害最小化，虽然有气囊做后盾，但是上车可千万别忘系好安全带。
