6—7万左右
宝骏310W 2020款1.5L 自动乐享型 国VI的裸车价（以官方指导价为例）是6.28万元，并选择首付比例30%，贷款期限24期的方案，那么首付总额就是1.88万元，贷款总额是4.40万元，月供是1***1元，分期手续费是2000元，利息是0.33万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买宝骏310W 2020款1.5L 自动乐享型 国VI的总费用为8.18万元，相比全款购买则多出0.53万元。
1 18年宝骏310w中配落地价在十万以上
2 18年宝骏310w中配可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅8.5升/100公里。2.0TDI发动机配备了一款6速手动变速器。3.0TDI与2.0TFSI车型都***用了一项创新技术——新款7速Stronic双离合变速器。
楼主，你听我一句劝吧，真的不要买宝骏，这车太垃圾了，我爸的车就是宝骏560，第一批的高配车。到现在算算也5年了，咱先不说跑了多少公里，就说这车在质保期内是一点毛病没有，最多有点异响（这异响是全系通病，早晚都会有的。）但是刚出了三年的质保期，各种毛病就都来了，电子转向锁失效（因为是感应钥匙，所以下车锁门后方向盘锁不住。）引擎舱盖弹不开必须拿手抬一下才能弹起来，去4s店人家说正常。中控台异响，走颠簸路段的时候，中控台就和要散架一样。前后减震都有异响，行驶中不明显，刹车的时候会有咯噔咯噔的声音，检测说是正常。反正是一对问题。所以楼主要提宝骏要做好心理准备哦。要我说，有那个钱还不如看看其他品牌的车，宝骏这种主打性价比的车，是给不了你多高的用车体验的，除非你今年买了明年卖，这还可以考虑。
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宝骏310W的入门车型售价是4.28万起，颜值方面外观比较时尚，洋气，这辆车空间很大，作为家用车，绝对不输SUV。根据题主的中配车车型，我们来看这款2019款 1.5L手动时尚型
2019款1.5L手动时尚型
这款车的上市时间是19年7月，搭载1.5L发动机，105匹马力，最大功率77KW，最大扭矩135牛米，6挡手动，长宽高为4620,1710，1535mm，最高车速165公里每小时。
接下来我们说说这款车的配置，前置前驱，麦弗逊式独立前悬挂，纵臂扭转梁式非独立后悬挂，手刹，ABS防抱死，制动力分配，主驾驶位安全气囊，安全带未系提示，胎压显示，儿童座椅接口，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，多功能方向盘，发动机电子防盗，车内中控锁，8吋彩色中控大屏，蓝牙车载电话，后雨刷，手动空调，后排出风口。整车配置就是这样，价格在那，不怎么丰富。
购车价格
这款车的裸车价为57800万，购置税5115元，交强险950元，车船税420元，上牌费500元，商业险3910元，落地68695元。
动力方面的话，国六车动力减了，国五车跑120迈，转速差不多3000转，而国六的话，已经到了3200转。这个车我觉得有很多遗憾的地方，比如配置方面的安全气囊，才是主驾驶位有安全气囊，在安全方面不应该有减配啊！
宝骏310w是一款颜值很高的入门级旅行车，确切来说是一款家旅车，作为一款小型旅行车，它具备了高颜值，高配置，大空间，高性价比等优势。
从颜值方面来看，这款车具备了当前宝骏新车的家族化设计，不管是前脸还是后尾，都有很高的辨识度。而腰线设计也有不错的流线型，符合时下设计主流。
说到这款车的中配落地价格，因为这款车有1.2L和1.5L两款动力选择。
配置方面，这款车也相当丰富，不管是中控大屏，多功能方向盘，天窗等主流配置都有，相当厚道。
以1.2L动力为例，超值型车型指导价4.28万元，整体这款车含税和保险后，落地价大概在5.5万左右。
而我们再来看1.5L手动舒适型为例，这款动力的中级配置指导价在4.98万元，落地价格基本不到6万就能拿下。
作为一款高颜值且有着不错空间优势的旅行车，这样的价格真的是具备了超高的性价比。不信，你看到这款车，绝对会被她吸引。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
宝骏310w定位于一款紧凑级旅行轿车，车身尺寸4620×1710×1535mm,外观设计比较漂亮，前脸横条中网大气耐看，下一字型格栅配上两个雾灯组很有侵袭力，车身侧面修长，线条有力量感，整体非常协调，后尾部钩型尾灯组也比较有辨识度，310w的颜值还是很值得肯定的。
动力方面，搭载一台1.5自吸发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米，变速箱手动为6速，自动挡为机械5挡自动，加速感觉够用，个人比较推荐手动挡车型，经济性和动力性会更好一些，310w的自动挡顿挫过于明显不建议购买。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***偏舒适，对于细碎的颠簸处理的比较好，但对于大的坑洼路面就难以从容应对了，整体性较差，略显松散。
空间方面，2750mm的轴距能充分确保它的乘坐空间，后排腿部两拳，头部也有接近一拳，地台凸起较低，对中间坐人没有太大影响，不过坐垫的长度确实有点短，对于腿部的承托不够，长时间乘坐可能会比较累。后备箱常规容积740升，日常使用基本不太用放倒第二排就绰绰有余了。
内饰方面，整体感觉还是比较廉价，材质大多数硬塑料，但功能分区的布局很干练，操作起来容易上手，中高配车型给到了一块8英寸的悬浮式中控，还比较实用，倒车影像的显示效果也还可以。整体说的过去。
