03年生产的宝马7系新车出厂设定的尾气排放应该是欧三也就是相当于国三排放标准，现在该车应该能够达到国二排放标准，您可以看该车玻璃右上角的环保标识，那上面就有标注该车的尾气排放是国几的。
2018款宝马7系指导价89.8万。
宝马7系外观延续宝马经典设计元素，车身的M徽章，车钥匙***用时尚的铝合金装饰细节，19或20英寸双辐条合金轮毂，彰显了宝马豪华气质。
宝马7系搭配多功能运动型真皮方向盘，木质镶嵌中央扶手，顶蓬选用象牙白，咖啡色面料，随时感受自然之美。
宝马7系配置2.0T或3.0T的发动机，8速手自一体变速箱，变速箱支持起步优化控制功能。
宝马7系方向盘带换挡拨片，用于实现运动换挡，发动机快速转换和精确传输，保证了换挡的平顺流畅。
2018款宝马7系紧凑及轻量化设计与发动机自动启停功能的响应性，有助于大幅度降低车辆油耗，减少尾气排放。
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近日，我们获得了一组宝马最新款7系车型的路试照片，从图片来看，新款宝马7系车型在外观和内饰上都发生了一定变化，由于奥迪和奔驰都推出了相应的新款车型，看来这次宝马有点坐不住了！
新款宝马车型的外观变化主要集中在车头和车尾，全新设计的车头部虽然伪装重重，但依然可以看到，全新设计的LED大灯组，宝马标志性的双肾型中网和运动感更强的保险杠都非常有心意。
车辆的内饰是这次变化的重点，全新配色的内饰风格是第一次出现在这个级别的宝马车型身上，超过12寸的超大液晶仪表显示效果非常清晰，车辆常规动力参数和各种数据一目了然，这个级别的BBA车型我们是不用过多担心配置水平和做工的，各方面表现都是这个级别车型应有的豪车品质。
车辆尾部这次宝马7系也全新设计了尾灯组和保险杠，全新的尾灯组除了这个级别车型的稳重大气之外，还多了几分运动科技感。
动力方面，宝马为新款7系车型搭配的是最经典的3.0T和4.0T发动机，而且还会将原有的740le混动版车型升级为745le车型，巡航和节油能力进一步加强。
大家应该都已经知道宝马推出了新款7系了吧？有些媒体把这车叫“全新一代7系”，但这种叫法是错的，按照严格定义来说，这辆在北美车展上发布，闪瞎了全世界人民狗眼的丑爆新车，应该算是宝马7系的中期改款车型，正确的叫法应该是“新宝马7系”。
我们先不管这车该怎么称呼，我跟大家一样，看着这辆新车都只想问一个问题：这车，为什么能这么丑？
这就是新一代家族设计！
新7系外观上最大的辨识特征绝对就是那个鼻孔。我们都知道宝马的品牌识别特征就是两个双肾型鼻孔，从70年代的第一代7系到现在，这个鼻孔是越来越大，但好歹，在怎么大也是在正常范围之内，至少我们看着并不会觉得太另类。
但随着18年宝马高调发布
X7(参数|图片)之后，这一切就全都变了。大家一定还对X7那个巨大的猪鼻子前脸印象深刻。包括我在内的好多人都认为，这是宝马外观设计上的一次史诗级倒退，当时的我们都以为，X7这个奇葩外观，也许只是宝马设计师喝大了，也许只是因为宝马想强调X7的高端SUV身份，才故意把鼻孔搞那么巨大。
但我们都错了，大错特错的那种。宝马X7的那两个XL级大鼻孔并不是设计师喝多了，而是宝马新一代车型的家族化前脸设计！为啥这么说？宝马的外观设计有个特点，一个新的家族设计，首先会在一些不太重要的车型上试点，然后直接在
7系(参数|图片)上使用这个新设计，后面的、5系(参数|图片)、3系(参数|图片)还有其他的车系，再一步步沿用7系的外观。
所以说这个巨型大鼻孔放在这个改款7系上，用意就很明白了：这种设计就是以后宝马的家族设计。也许百万豪车7系你买不起，但你想想看，以后你能买到的所有宝马车，极大几率全都是这个前脸。
话说现在的新车都怎么了？
