进口的酷路泽都是中东版，中东版车型排放标准较低，根本无法满足国六标准，短时间内也不会因中国市场升级排放标准，所以这些大排量自吸的越野车被强制退市是显而易见的趋势，有传言下月开始，像酷路泽，普拉多，途乐这类车型将停止报关，也就是说卖完这批，它们就要和中国车友说再见了。
而在国内，有大排量自吸情怀的酷路泽迷大有人在，再加上这些年酷路泽在国内外积累下的超好口碑，让很多车友都想赶上一个未班车，实现自己开着酷路泽上山下河的梦想，这样就造成了一波酷路泽热销潮。
最近中东酷路泽卖得比较火爆，是什么原因造成的？以后会有什么影响？
最近中东版的霸道，陆巡，也就是酷路泽卖得比较好，霸道4000部分车型还涨价了。
其主要原因如下:
一、平行进口车在2019年11月1日，每台车必须要做下线实验报告，杜绝了以前报关货不对版的现象，中东版平行进口车，因为排放标准离国六排放标准相差太远，所以从11月1日起，很有可能会停止报关，进口量也会大大减少，导致港口的现车，卖一台少一台，未来将会出现僧多粥少，供不应求的情况，所以有些在观望中东丰田霸道和酷路泽的客户，就赶在11月1号前赶紧出手购买了。
二、国六排放标准已经在部分地区实施，广东省，华东地区，四川等省市已经实行国六。平行进口车商已经大幅度减少了中东版霸道陆巡的进口量，目前还剩下北京还可以上国五排放标准的车牌。进口车商对平行进口车市场行情普遍悲观，进口大大减少，港口现车少，物以稀为贵，消费者往往是买涨不买跌，导致市场行情见涨。
中东版的丰田霸道和酷路泽，都是大排量的越野车，排放标准跟国六排放标准相差较远，很有可能，这些车型上不了国六，以后不能在国内上牌，从2020年7月1日后，退出中国市场。
想买都买不到了。包括但不限于以下车型:霸道2700、霸道4000、柴油版霸道2800、柴油版霸道3000、霸道4000、陆巡4000、陆巡4600、陆巡5700，雷克萨斯GX460、LX570、途乐4.0XE、SE、途乐5.6LE等车型。中国的国六排放标准，总体是***用北美的排放标准，但是还有一些自己的独特要求，比如对燃油的高温蒸发要求，整体污染物比国五要减少40%到50%。
5700是5.7L的排量，福特猛禽F150是6.2L的排量，但是陆地巡洋舰5700要130多万，F150只要8、90万，F150尺寸稍微大一些，根据你自己的需求去选择，我推荐你看看陆地巡洋舰中东版4000，4.0L的排量，而且尺寸5700差不多，甚至还稍微高一点，外表也很好看，但是前提，是中东版，不要去买什么一汽版的，那是质量最差的路巡！
